液压盘式制动器制动泵性能检测设备的研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
1.3 本文研究内容与方法 | 第12-14页 |
1.4 本章小结 | 第14-15页 |
第2章 制动泵性能试验台整体规划 | 第15-24页 |
2.1 摩托车制动系统概述 | 第15页 |
2.2 制动器的分类及结构 | 第15-19页 |
2.2.1 鼓式制动器 | 第15-17页 |
2.2.2 盘式制动器 | 第17-19页 |
2.3 试验台检测项目分析 | 第19-21页 |
2.3.1 密封性 | 第19-20页 |
2.3.2 点灯行程 | 第20-21页 |
2.3.3 跨距 | 第21页 |
2.4 试验台测试标准制定 | 第21-22页 |
2.5 试验台结构方案规划 | 第22-23页 |
2.6 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 台架机械结构设计 | 第24-40页 |
3.1 手柄操纵力模拟装置设计 | 第24-28页 |
3.1.1 制动泵手柄固定装置设计 | 第24-26页 |
3.1.2 动力装置设计 | 第26-27页 |
3.1.3 手柄操纵力模拟机构总装配 | 第27-28页 |
3.2 压力检测装置设计 | 第28-35页 |
3.2.1 测压阀设计 | 第28-29页 |
3.2.2 测试气缸选型 | 第29-30页 |
3.2.3 油盖压紧装置设计 | 第30-32页 |
3.2.4 稳压桶设计 | 第32-33页 |
3.2.5 负压装置设计 | 第33-34页 |
3.2.6 气压检测装置整体装配 | 第34-35页 |
3.3 气动系统设计 | 第35-39页 |
3.3.1 气控二联件选型 | 第35-36页 |
3.3.2 电磁阀选型 | 第36-37页 |
3.3.3 单向节流阀选型 | 第37-38页 |
3.3.4 气动管路布置 | 第38-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 台架测控系统设计 | 第40-60页 |
4.1 可编程逻辑控制器概述 | 第40-43页 |
4.1.1 PLC的基本结构 | 第41-42页 |
4.1.2 PLC的工作原理 | 第42-43页 |
4.2 PLC及扩展模块的选型 | 第43-45页 |
4.3 直线步进电机的选型 | 第45-49页 |
4.3.1 步进电机的结构及工作原理 | 第45页 |
4.3.2 电机型号选择 | 第45-47页 |
4.3.3 步进电机驱动器选型 | 第47-48页 |
4.3.4 驱动器对步进电机的控制 | 第48-49页 |
4.4 接近开关及传感器选型 | 第49-53页 |
4.4.1 接近开关选型 | 第49-50页 |
4.4.2 位移传感器选型 | 第50-52页 |
4.4.3 压力传感器选型 | 第52-53页 |
4.5 PLC软件系统设计 | 第53-58页 |
4.5.1 I/O端.地址定义 | 第53-54页 |
4.5.2 PLC控制程序设计 | 第54-58页 |
4.6 本章小结 | 第58-60页 |
第5章 上位机监控系统设计 | 第60-72页 |
5.1 MCGS系统的结构及功能 | 第60-62页 |
5.2 监控系统功能设计 | 第62-71页 |
5.2.1 主控窗.组态 | 第62页 |
5.2.2 设备窗.组态 | 第62-65页 |
5.2.3 用户窗.组态 | 第65-69页 |
5.2.4 实时数据库组态 | 第69-70页 |
5.2.5 运行策略组态 | 第70-71页 |
5.3 本章小结 | 第71-72页 |
第6章 测试结果及数据分析 | 第72-77页 |
6.1 测试准备工作 | 第72-73页 |
6.2 测试结果与分析 | 第73-76页 |
6.2.1 负压密封性与点灯行程测试 | 第73-74页 |
6.2.2 缸体密封性与跨距测试 | 第74-76页 |
6.3 本章小结 | 第76-77页 |
第7章 总结及展望 | 第77-79页 |
7.1 全文总结 | 第77-78页 |
7.2 研究展望 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-82页 |
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第82页 |