| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 导言 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-12页 |
| 1.2 概念界定 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 理论基础 | 第15-19页 |
| 2.1 新公共服务理论 | 第15页 |
| 2.2 协同政府理论 | 第15-16页 |
| 2.3 协作性公共管理理论 | 第16-17页 |
| 2.4 跨域治理理论 | 第17-19页 |
| 第三章 国内外自由贸易港区跨域治理概况 | 第19-26页 |
| 3.1 国际自由贸易港区跨域治理的主要模式 | 第19页 |
| 3.2 国际“单一窗口”建设中的跨域治理 | 第19-20页 |
| 3.3 我国上海“单一窗口”建设中的跨域治理 | 第20-22页 |
| 3.4 国内外“单一窗口”建设经验总结 | 第22-26页 |
| 第四章 天津自由贸易港区跨域治理现状 | 第26-41页 |
| 4.1 天津自由贸易试验区规划与“单一窗口”的提出 | 第26-30页 |
| 4.2 天津自由贸易港区“单一窗口”的效益预期 | 第30-34页 |
| 4.3“单一窗口”的公共管理 | 第34-35页 |
| 4.4“单一窗口”公共管理部门的跨域协作机制 | 第35-37页 |
| 4.5“单一窗口”建设的基础保障 | 第37-41页 |
| 第五章 对天津自由贸易港区“单一窗口”建设跨域治理的建议 | 第41-48页 |
| 5.1 主导机构与跨域协作 | 第41-43页 |
| 5.2 实践模式的阶段性选择 | 第43-44页 |
| 5.3 加大电子政务建设力度 | 第44-45页 |
| 5.4 完善电子口岸数据平台 | 第45-46页 |
| 5.5 发挥行业协会辅助作用 | 第46-48页 |
| 结束语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |