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大型太阳翼帆板展开机构空间力学性能测试系统设计

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-26页
    1.1 课题背景及意义第12-13页
        1.1.1 背景第12-13页
        1.1.2 意义第13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
    1.3 课题来源及主要研究内容第17-22页
        1.3.1 课题来源第17-18页
        1.3.2 测试系统的试验对象——展开机构第18-20页
        1.3.3 测试系统的主要功能及性能指标第20-22页
        1.3.4 本文的主要研究内容第22页
    1.4 课题设计难点和本文创新点第22-26页
        1.4.1 课题设计难点第22-23页
        1.4.2 本文创新点第23-26页
第2章 重力平衡方法研究第26-46页
    2.1 测试系统的两种设计方案及对比分析第26-30页
        2.1.1 吊挂式重力平衡方案第26-28页
        2.1.2 托举式重力平衡方案第28页
        2.1.3 两种方案的对比分析第28-30页
    2.2 展开机构的重力平衡原理第30-31页
    2.3 重力平衡单元的结构设计第31-39页
        2.3.1 重力平衡小车的结构设计第31-34页
        2.3.2 倍速链传输机构的结构设计第34-35页
        2.3.3 升降机构的结构设计第35-36页
        2.3.4 重力平衡小车滚动轴承的选型及其寿命计算第36-39页
    2.4 重力平衡单元的理论分析第39-42页
        2.4.1 重力平衡小车的倾覆性分析第39-40页
        2.4.2 展开机构的水平轴向摩擦阻力分析第40-41页
        2.4.3 单车重力平衡范围分析第41-42页
    2.5 重力平衡单元的试验验证第42-44页
        2.5.1 功能测试第42-43页
        2.5.2 性能测试第43-44页
    2.6 本章小结第44-46页
第3章 力加载单元及效率测试单元结构设计第46-66页
    3.1 工作原理第46-49页
        3.1.1 大范围实时高精度负载力加载的工作原理第46-48页
        3.1.2 效率测试的工作原理第48-49页
    3.2 结构设计第49-58页
        3.2.1 力粗调机构的结构设计第49-51页
        3.2.2 力精调机构的结构设计第51-54页
        3.2.3 效率测试单元的结构设计第54-56页
        3.2.4 辅助安装机构的结构设计第56-58页
    3.3 关键零部件选型计算第58-64页
        3.3.1 力加载单元驱动电机选择第58-59页
        3.3.2 效率测试电机的选择第59-60页
        3.3.3 卷扬筒支撑轴承的选型及其寿命计算第60-64页
    3.4 本章小结第64-66页
第4章 力加载单元的理论分析及试验验证第66-94页
    4.1 基于Matlab&Adams的力加载过程仿真分析第66-81页
    4.2 基于Ansys的关键零部件的静力学分析第81-88页
        4.2.1 力精调机构基座的静力学分析第81-83页
        4.2.2 卷扬筒及其支撑轴的静力学分析第83-88页
    4.3 力加载单元的试验验证第88-92页
        4.3.1 功能测试第88-89页
        4.3.2 性能测试第89-92页
    4.4 本章小结第92-94页
第5章 高低温环境的适应性研究第94-108页
    5.1 克服高低温环境所采取的措施第94-96页
        5.1.1 高低温环境对系统机械部分影响分析及补偿措施第94页
        5.1.2 高低温环境对电气部分的影响及相应补偿措施第94-96页
    5.2 高低温环境下关键零部件的变形分析第96-105页
        5.2.1 基于Ansys对架体及导轨机构进行变形分析第96-100页
        5.2.2 加载导杆的变形分析第100-105页
    5.3 高低温环境下系统防锈蚀措施第105-106页
    5.4 本章小结第106-108页
第6章 总结与展望第108-110页
    6.1 全文总结第108-109页
    6.2 工作展望第109-110页
参考文献第110-114页
致谢第114页

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