| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 工程背景 | 第12-13页 |
| 1.2 流动分离概述 | 第13-14页 |
| 1.3 射流控制技术 | 第14-16页 |
| 1.3.1 流动控制技术 | 第14-16页 |
| 1.3.2 射流技术 | 第16页 |
| 1.4 射流技术研究现状 | 第16-22页 |
| 1.4.1 吹吸气流动控制技术 | 第16-18页 |
| 1.4.2 合成射流流动控制技术 | 第18-20页 |
| 1.4.3 协同射流流动控制 | 第20-21页 |
| 1.4.4 射流涡发生器流动控制 | 第21-22页 |
| 1.5 本文研究内容总述 | 第22-24页 |
| 第二章 控制方程及数值离散方法 | 第24-48页 |
| 2.1 流动控制方程 | 第24-30页 |
| 2.1.1 笛卡尔坐标系下有量纲的非定常NS方程组 | 第24-25页 |
| 2.1.2 笛卡尔坐标系下无量纲的非定常NS方程组 | 第25-27页 |
| 2.1.3 曲线坐标系下无量纲非定常NS方程组 | 第27-30页 |
| 2.1.3.1 度量系数 | 第27-28页 |
| 2.1.3.2 曲线坐标系下非定常NS方程组 | 第28-30页 |
| 2.2 SST湍流模型 | 第30-32页 |
| 2.2.1 笛卡尔坐标系下的SST湍流模型 | 第30-32页 |
| 2.2.2 一般曲线坐标系下的无量纲SST模型方程 | 第32页 |
| 2.3 γ-Re_(θt)转捩模型 | 第32-36页 |
| 2.3.1 关于间歇因子γ的输运方程 | 第32-35页 |
| 2.3.2 转捩动量雷诺数的输运方程 | 第35-36页 |
| 2.3.3 间歇因子γ的修正 | 第36页 |
| 2.4 空间离散格式 | 第36-41页 |
| 2.4.1 对流项离散 | 第37-39页 |
| 2.4.1.1 内点差分格式 | 第37页 |
| 2.4.1.2 近边界点差分格式 | 第37页 |
| 2.4.1.3 内点插值格式 | 第37-38页 |
| 2.4.1.4 近边界点插值格式 | 第38-39页 |
| 2.4.2 粘性项离散 | 第39页 |
| 2.4.2.1 差分格式 | 第39页 |
| 2.4.2.2 内点插值格式 | 第39页 |
| 2.4.2.3 近边界点插值格式 | 第39页 |
| 2.4.3 通量分裂方法 | 第39-41页 |
| 2.4.3.1 Steger-Warming格式 | 第39-40页 |
| 2.4.3.2 Roe格式 | 第40-41页 |
| 2.5 时间离散格式 | 第41-46页 |
| 2.5.1 显式Runge-Kutta法 | 第42页 |
| 2.5.2 隐式时间推进格式LU-SGS法 | 第42-46页 |
| 2.5.2.1 对流项线性化 | 第43页 |
| 2.5.2.2 粘性项线性化 | 第43-46页 |
| 2.6 预处理方法 | 第46-47页 |
| 2.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 数值模拟方法验证 | 第48-61页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 网格无关性验证 | 第48-49页 |
| 3.3 转捩位置数值模拟验证 | 第49-55页 |
| 3.3.1 翼型S809 | 第50-53页 |
| 3.3.2 翼型NLR7301 | 第53-55页 |
| 3.4 预处理方法的验证 | 第55-60页 |
| 3.4.1 升浮一体翼型 | 第55-59页 |
| 3.4.2 平板 | 第59-60页 |
| 3.5 翼面吹吸气数值模拟验证 | 第60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 二维翼型射流数值模拟 | 第61-78页 |
| 4.1 前言 | 第61-62页 |
| 4.2 不同攻角下二维翼型的气动特性 | 第62-67页 |
| 4.3 攻角为 3°时二维翼型射流控制数值模拟 | 第67-77页 |
| 4.3.1 射流孔孔径对翼型控制效果的影响 | 第70-71页 |
| 4.3.2 射流孔距对翼型控制效果的影响 | 第71-73页 |
| 4.3.3 不同射流速度对翼型流动控制效果的影响 | 第73-75页 |
| 4.3.4 抽气孔分布优化 | 第75-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 三维射流数值模拟 | 第78-92页 |
| 5.1 前言 | 第78-79页 |
| 5.2 三维机翼抽吸气流动控制 | 第79-91页 |
| 5.2.1 不同孔径下机翼流动控制结果 | 第79-84页 |
| 5.2.2 不同孔距控制下的优化结果 | 第84-89页 |
| 5.2.3 射流速度对机翼特性影响的结果分析 | 第89-91页 |
| 5.3 本章小结 | 第91-92页 |
| 结束语 | 第92-94页 |
| 本文结论 | 第92-93页 |
| 后续工作的展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-100页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第100页 |
