地铁辅助变流器的设计研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·辅助逆变器发展现状 | 第11-15页 |
| ·国内辅助逆变器概况 | 第11-14页 |
| ·国外辅助逆变器概况 | 第14-15页 |
| ·论文主要工作 | 第15-17页 |
| 2 辅助变流器主电路设计 | 第17-25页 |
| ·主电路拓扑结构 | 第17-20页 |
| ·不同拓扑结构比较 | 第17-19页 |
| ·本系统拓扑结构选取 | 第19-20页 |
| ·网侧电路参数设计 | 第20-21页 |
| ·网侧支撑电容设计 | 第20-21页 |
| ·网侧滤波电感设计 | 第21页 |
| ·前级DC/DC隔离变换器参数设计 | 第21-23页 |
| ·开关管选择 | 第21-22页 |
| ·整流二极管选择 | 第22页 |
| ·高频变压器选择 | 第22-23页 |
| ·桥式整流输出滤波器选择 | 第23页 |
| ·后级DC/AC逆变器设计 | 第23-24页 |
| ·开关管选择 | 第23-24页 |
| ·三相LC输出滤波器设计 | 第24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 辅助变流器前级DC/DC变换器控制 | 第25-39页 |
| ·DC/DC全桥变换器控制策略 | 第25-30页 |
| ·全桥变换器控制方式选择 | 第25-26页 |
| ·ZVS PWM DC/DC全桥变换器控制方式 | 第26页 |
| ·ZVS PWM DC/DC全桥变换器工作原理 | 第26-30页 |
| ·DC/DC模块串并联控制方式 | 第30-35页 |
| ·串并联结构分析 | 第30-31页 |
| ·输入均压控制策略 | 第31-32页 |
| ·输出均压控制策略 | 第32-33页 |
| ·均分功率控制策略 | 第33-34页 |
| ·多种条件下的串并联归一化 | 第34-35页 |
| ·仿真分析 | 第35-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 4 辅助逆变器后级DC/AC逆变器控制 | 第39-54页 |
| ·三相逆变器结构 | 第39-42页 |
| ·△/Y0型变压器 | 第39-40页 |
| ·中点形成变压器 | 第40-41页 |
| ·分裂电容式逆变器 | 第41页 |
| ·四桥臂式逆变器 | 第41-42页 |
| ·调制策略 | 第42-48页 |
| ·电压矢量 | 第43-44页 |
| ·边界条件的确定 | 第44-47页 |
| ·开关时间的确定 | 第47-48页 |
| ·控制策略 | 第48-50页 |
| ·序列分解 | 第48-49页 |
| ·控制方法 | 第49-50页 |
| ·仿真分析 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 5 实验 | 第54-59页 |
| ·功能性实验 | 第54-56页 |
| ·装车实验 | 第56-59页 |
| 6 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
