江西蓝天驾校的服务特色及创新升级路径研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 引言 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 采用的研究方法 | 第16-18页 |
| 2 相关概念和理论基础 | 第18-20页 |
| 2.1 基本概念 | 第18页 |
| 2.1.1 服务质量 | 第18页 |
| 2.1.2 服务创新 | 第18页 |
| 2.2 服务创新的类型与模式 | 第18-19页 |
| 2.2.1 服务创新的类型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 服务创新的模式 | 第19页 |
| 2.3 服务创新的相关理论 | 第19-20页 |
| 2.3.1 服务创新理论 | 第19页 |
| 2.3.2 行为组织理论 | 第19-20页 |
| 3 蓝天驾校服务特色分析 | 第20-24页 |
| 3.1 蓝天驾校概况 | 第20-21页 |
| 3.2 蓝天驾校服务特色分析 | 第21-22页 |
| 3.2.1 严格管理培训服务工作 | 第21页 |
| 3.2.2 注重学员安全意识的培训 | 第21页 |
| 3.2.3 将驾驶员培训视为一种社会责任 | 第21页 |
| 3.2.4 打造尽善尽美的“蓝天”服务 | 第21-22页 |
| 3.2.5 重视学员考前的模拟练习 | 第22页 |
| 3.3 蓝天驾校服务中存在的问题 | 第22-24页 |
| 3.3.1 硬件投资不能满足顾客需求 | 第22页 |
| 3.3.2 对教练缺乏有效管理 | 第22-23页 |
| 3.3.3 培训质量有待提高 | 第23-24页 |
| 4 蓝天驾校服务升级的影响因素分析 | 第24-39页 |
| 4.1 蓝天驾校服务质量学员满意度问卷调查 | 第24-34页 |
| 4.1.1 问卷设计 | 第24-25页 |
| 4.1.2 问卷调查 | 第25-26页 |
| 4.1.3 问卷结果及分析 | 第26-34页 |
| 4.2 影响蓝天服务升级的因素分析 | 第34-39页 |
| 4.2.1 驾校自身因素 | 第34-36页 |
| 4.2.2 教练员因素 | 第36-37页 |
| 4.2.3 学员因素 | 第37-39页 |
| 5 蓝天驾校服务创新升级路径探索 | 第39-45页 |
| 5.1 细化和规范收费服务，设立团体报名中心 | 第39-40页 |
| 5.1.1 细化和规范收费服务 | 第39-40页 |
| 5.1.2 设立团体报名中心 | 第40页 |
| 5.2 创新教练方法，规范教练管理，提升教学质量 | 第40-43页 |
| 5.2.1 创新教练教学方法 | 第40-41页 |
| 5.2.2 规范教练教学行为 | 第41-42页 |
| 5.2.3 提升教练教学质量 | 第42-43页 |
| 5.3 提升整体服务水平，打造“蓝天”品牌 | 第43-45页 |
| 5.3.1 提升驾校整体服务水平 | 第43-44页 |
| 5.3.2 打造“蓝天”品牌 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
