东北地区沥青路面水损坏现象及其技术性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外水损坏研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第12-15页 |
| 第二章 沥青混合料水损坏成因及表现形式 | 第15-26页 |
| 2.1 沥青混合料结构组成 | 第15-16页 |
| 2.2 沥青混合料水损坏调查分析 | 第16-20页 |
| 2.2.1 沥青路面水损坏调查结果 | 第16-19页 |
| 2.2.2 沥青路面水损坏表现形式 | 第19-20页 |
| 2.3 沥青路面水损坏成因 | 第20-23页 |
| 2.4 沥青路面水损坏防治措施 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 沥青混合料配合比设计 | 第26-39页 |
| 3.1 沥青混合料实验室配合比设计 | 第26-27页 |
| 3.2 原材料的选择 | 第27-29页 |
| 3.2.1 沥青 | 第27-28页 |
| 3.2.2 集料 | 第28页 |
| 3.2.3 填料 | 第28-29页 |
| 3.3 矿质混合料级配设计及最佳沥青用量的确定 | 第29-32页 |
| 3.4 沥青混合料最佳沥青用量的确定 | 第32-37页 |
| 3.5 沥青混合料最佳沥青用量的验证 | 第37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 沥青混合料水稳定性试验研究 | 第39-51页 |
| 4.1 沥青混合料水稳定性能评价方法 | 第39-42页 |
| 4.2 马歇尔试验和浸水马歇尔试验 | 第42-43页 |
| 4.3 混合料的冻融劈裂性能和渗水系数测定 | 第43-45页 |
| 4.4 沥青混合料浸水车辙试验 | 第45-46页 |
| 4.5 老化对沥青混合料抗水损害性能的影响 | 第46-48页 |
| 4.6 抗剥落剂的选用和试验对比 | 第48-49页 |
| 4.7 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 试验路的铺筑及其施工工艺研究 | 第51-56页 |
| 5.1 试验路设计 | 第51-52页 |
| 5.1.1 结构设计 | 第51-52页 |
| 5.1.2 生产配合比设计 | 第52页 |
| 5.2 试验路的施工管理及工艺控制 | 第52-55页 |
| 5.2.1 沥青混合料的拌和 | 第52页 |
| 5.2.2 混合料的运输 | 第52-53页 |
| 5.2.3 混合料的摊铺和碾压 | 第53-54页 |
| 5.2.4 施工质量控制 | 第54-55页 |
| 5.3 试验路的跟踪观测及后期评价 | 第55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 主要结论和进一步研究设想 | 第56-58页 |
| 6.1 主要结论 | 第56页 |
| 6.2 进一步的研究设想 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
