基于雨洪系统模拟的海绵型校园设计策略研究--以哈尔滨工业大学为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外相关研究 | 第13-23页 |
| 1.3.1 海绵城市与低影响开发研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.2 海绵型校园研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.3 雨洪模型研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.4 国内外相关研究综述简析 | 第22-23页 |
| 1.4 主要研究内容与方法 | 第23-24页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第24页 |
| 1.5 研究框架 | 第24-26页 |
| 第2章 相关研究基础 | 第26-38页 |
| 2.1 雨洪管控设施研究 | 第26-33页 |
| 2.1.1 海绵城市建设常用设施研究 | 第26-31页 |
| 2.1.2 校园设计各层面中的雨洪管控设施 | 第31-33页 |
| 2.2 SWMM模型研究 | 第33-37页 |
| 2.2.1 SWMM模型功能与组成 | 第33-35页 |
| 2.2.2 SWMM模型原理 | 第35-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 哈尔滨海绵型校园雨水模型构建 | 第38-53页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第38-39页 |
| 3.1.1 哈尔滨市概况 | 第38页 |
| 3.1.2 哈尔滨工业大学一校区概况 | 第38-39页 |
| 3.2 模型构建 | 第39-49页 |
| 3.2.1 排水管网概化 | 第39-41页 |
| 3.2.2 子汇水区划分 | 第41-43页 |
| 3.2.3 基础数据处理 | 第43-44页 |
| 3.2.4 模型参数确定 | 第44-46页 |
| 3.2.5 降雨数据设计 | 第46-48页 |
| 3.2.6 模型参数校准与验证 | 第48-49页 |
| 3.3 模拟结果分析 | 第49-51页 |
| 3.3.1 地表径流模拟结果 | 第50-51页 |
| 3.3.2 节点超载模拟结果 | 第51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 哈尔滨海绵型校园设计研究 | 第53-70页 |
| 4.1 校园现状分析 | 第53-55页 |
| 4.1.1 教学科研区 | 第53-54页 |
| 4.1.2 师生生活区 | 第54-55页 |
| 4.1.3 文体活动区 | 第55页 |
| 4.2 设计目标与原则 | 第55-56页 |
| 4.2.1 设计目标 | 第55-56页 |
| 4.2.2 设计原则 | 第56页 |
| 4.3 雨洪管控设施选择 | 第56-59页 |
| 4.3.1 建筑单体层面适用设施 | 第57-58页 |
| 4.3.2 道路交通层面适用设施 | 第58-59页 |
| 4.3.3 绿地与广场设计层面适用设施 | 第59页 |
| 4.4 海绵型校园空间规划布局设计 | 第59-66页 |
| 4.4.1 校园径流分析 | 第59-61页 |
| 4.4.2 建筑层面空间规划布局设计 | 第61-62页 |
| 4.4.3 道路交通层面空间规划布局设计 | 第62-64页 |
| 4.4.4 绿地与广场层面空间规划布局设计 | 第64-66页 |
| 4.5 校园景观设计 | 第66-69页 |
| 4.5.1 建筑层面 | 第66页 |
| 4.5.2 道路交通层面 | 第66-68页 |
| 4.5.3 绿地广场层面 | 第68页 |
| 4.5.4 植物选择 | 第68-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
