| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 船舶优先权转让与代位的理论基础 | 第10-20页 |
| 1.1 船舶优先权的性质研究 | 第10-13页 |
| 1.1.1 有关船舶优先权性质的不同学说 | 第10-12页 |
| 1.1.2 船舶优先权的担保物权性质分析 | 第12-13页 |
| 1.2 船舶优先权与其他相关权利的区分 | 第13-15页 |
| 1.2.1 船舶优先权与大陆法系中的民法优先权的区别 | 第13-14页 |
| 1.2.2 船舶优先权与英美法系国家的"Lien"关系 | 第14-15页 |
| 1.3 转让与代位的的理论依据与法律规定 | 第15-20页 |
| 1.3.1 权利转让的概念 | 第15-16页 |
| 1.3.2 权利代位的概念 | 第16-17页 |
| 1.3.3 转让与代位的区别与联系 | 第17-18页 |
| 1.3.4 船舶优先权的"转让与代位"的定义及区别 | 第18-20页 |
| 第2章 船舶优先权转让与代位的法律解构 | 第20-31页 |
| 2.1 船舶优先权转让与代位的基本法律关系 | 第20-25页 |
| 2.1.1 船舶优先权转让与代位的先决条件与法律依据 | 第20-21页 |
| 2.1.2 船舶优先权的主体与客体 | 第21-23页 |
| 2.1.3 船舶优先权担保的海事请求与类别 | 第23-24页 |
| 2.1.4 船舶优先权转让与代位的现实需要 | 第24-25页 |
| 2.2 船舶优先权转让与代位的观点演化与利弊分析 | 第25-28页 |
| 2.2.1 不同时期关于船舶优先权转让与代位的学说观点 | 第25-26页 |
| 2.2.2 关于不同学说的利弊分析 | 第26-28页 |
| 2.3 船舶优先权的转让与代位的相关判例及分析 | 第28-31页 |
| 2.3.1 外国法下的关于船舶优先权转让与代位的判例 | 第28页 |
| 2.3.2 我国法下关于船舶优先权转让与代位的判例 | 第28-31页 |
| 第3章 关于船舶优先权转让与代位的特殊问题 | 第31-47页 |
| 3.1 船舶优先权的转让与代位制度与相关法律的冲突与协调 | 第31-35页 |
| 3.1.1 转让与代位是否是应当被认为是主债务的消灭 | 第31-34页 |
| 3.1.2 船舶优先权的转让与代位是否违背保护特殊人利益的目的 | 第34-35页 |
| 3.2 涉及人身权利的相关权利能否代位与转让 | 第35-42页 |
| 3.2.1 立法与学界观点 | 第35-36页 |
| 3.2.2 关于人身伤亡请求权的转让与代位分析 | 第36-38页 |
| 3.2.3 关于船员工资请求权的转让与代位分析 | 第38-42页 |
| 3.3 港口规费请求权的转让与代位问题 | 第42-43页 |
| 3.3.1 港口规费的定义及性质 | 第42页 |
| 3.3.2 港口规费请求权的专属性质 | 第42-43页 |
| 3.3.3 垫付港口规费的法律后果和救济途径 | 第43页 |
| 3.4 关于船舶优先权担保的海事请求权能否部分转移的问题与后果 | 第43-47页 |
| 3.4.1 权利部分转让的相关法律规定与分析 | 第43-44页 |
| 3.4.2 船舶优先权担保的海事请求权可以部分转让 | 第44-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
