致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
目录 | 第11-14页 |
插图清单 | 第14-16页 |
表格清单 | 第16-17页 |
第一章 绪论 | 第17-24页 |
1.1 非圆齿轮传动技术 | 第17-19页 |
1.2 非圆齿轮国内外研究现状 | 第19-22页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第19-20页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第20-22页 |
1.2.3 高阶变性椭圆齿轮研究现状 | 第22页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
1.3.1 课题的来源 | 第22页 |
1.3.2 课题研究目的 | 第22页 |
1.3.3 课题主要研究内容 | 第22-23页 |
1.4 本章小结 | 第23-24页 |
第二章 高阶变性椭圆齿轮副的传动设计 | 第24-46页 |
2.1 椭圆类齿轮副传动的基本原理 | 第24-29页 |
2.1.1 椭圆齿轮副 | 第24-25页 |
2.1.2 高阶椭圆齿轮副 | 第25-27页 |
2.1.3 变性椭圆齿轮副 | 第27-29页 |
2.2 高阶变性椭圆齿轮副 | 第29-36页 |
2.2.1 节曲线的数学模型 | 第29-30页 |
2.2.2 节曲线封闭的条件 | 第30-31页 |
2.2.3 节曲线凹凸性 | 第31页 |
2.2.4 根切校验 | 第31页 |
2.2.5 压力角校验 | 第31-32页 |
2.2.6 重合度 | 第32-33页 |
2.2.7 实现依据 | 第33-36页 |
2.3 高阶变性椭圆齿轮副齿廓设计 | 第36-44页 |
2.3.1 解析法 | 第36-37页 |
2.3.2 折算齿形法 | 第37页 |
2.3.3 由加工求解齿廓 | 第37-39页 |
2.3.4 高阶变性椭圆齿轮齿廓的形成原理 | 第39-40页 |
2.3.5 齿条刀具包络的数学模型 | 第40-41页 |
2.3.6 齿廓包络线算法 | 第41-42页 |
2.3.7 齿轮三维造型 | 第42-43页 |
2.3.8 高阶变性椭圆齿轮设计程序 | 第43-44页 |
2.4 本章小结 | 第44-46页 |
第三章 高阶变性椭圆齿轮副的传动特性分析 | 第46-59页 |
3.1 高阶变性椭圆齿轮副的传动比分析 | 第46-49页 |
3.1.1 传动比与偏心率k_1的关系 | 第47页 |
3.1.2 传动比与变性系数m_(11)的关系 | 第47-48页 |
3.1.3 传动比与从动轮阶数n_2的关系 | 第48-49页 |
3.2 高阶变性椭圆齿轮副的角加速度分析 | 第49-53页 |
3.2.1 从动轮的角加速度 | 第50页 |
3.2.2 角加速度与偏心率k_1的关系 | 第50-51页 |
3.2.3 角加速度与变性系数m_(11)的关系 | 第51-52页 |
3.2.4 角加速度与从动轮阶数n_2的关系 | 第52-53页 |
3.3 高阶变性椭圆齿轮副的压力角 | 第53-54页 |
3.3.1 压力角与偏心率k_1的关系 | 第53-54页 |
3.4 高阶变性椭圆齿轮副的重合度分析 | 第54-56页 |
3.4.1 重合度与偏心率k_1的关系 | 第54-55页 |
3.4.2 重合度与模数m的关系 | 第55页 |
3.4.3 重合度与齿数z的关系 | 第55-56页 |
3.5 高阶变性椭圆类齿轮与其他机构的组合应用 | 第56-58页 |
3.6 本章小结 | 第58-59页 |
第四章 高阶变性椭圆齿轮传动的静力分析 | 第59-76页 |
4.1 高阶变性椭圆齿轮的轮齿受力分析 | 第60-61页 |
4.2 高阶变性椭圆齿轮副各力学参数的变化 | 第61-71页 |
4.2.1 偏心率k_1与各力学参数之间的关系 | 第64-66页 |
4.2.2 变性系数m_(11)与各静力学参数的关系 | 第66-69页 |
4.2.3 阻力矩T_2与各静力学参数的关系 | 第69-71页 |
4.3 高阶变性椭圆齿轮副的强度分析 | 第71-75页 |
4.3.1 高阶变性椭圆齿轮齿面接触疲劳强度分析 | 第71-73页 |
4.3.2 高阶变性椭圆齿轮齿根弯曲疲劳强度分析 | 第73-75页 |
4.4 本章小结 | 第75-76页 |
第五章 高阶变性椭圆齿轮的模态分析 | 第76-89页 |
5.1 模态分析的原理 | 第76页 |
5.2 高阶变性椭圆齿轮模态分析的步骤 | 第76-79页 |
5.3 单个高阶变性椭圆齿轮模态分析 | 第79-84页 |
5.3.1 阶数n_1对单齿轮固有频率的影响 | 第79-82页 |
5.3.2 偏心率k_1对单齿轮固有频率的影响 | 第82-84页 |
5.4 高阶变性椭圆齿轮副装配体模态分析 | 第84-87页 |
5.4.1 阶数n_1、n_2对齿轮副装配体固有频率的影响 | 第84-85页 |
5.4.2 偏心率k_1对装配体齿轮固有频率的影响 | 第85-87页 |
5.5 本章小结 | 第87-89页 |
第六章 总结与展望 | 第89-91页 |
6.1 结论 | 第89页 |
6.2 展望 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-94页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第94页 |