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高阶变性椭圆类齿轮传动的设计分析与仿真

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
目录第11-14页
插图清单第14-16页
表格清单第16-17页
第一章 绪论第17-24页
    1.1 非圆齿轮传动技术第17-19页
    1.2 非圆齿轮国内外研究现状第19-22页
        1.2.1 国外研究现状第19-20页
        1.2.2 国内研究现状第20-22页
        1.2.3 高阶变性椭圆齿轮研究现状第22页
    1.3 本文主要研究内容第22-23页
        1.3.1 课题的来源第22页
        1.3.2 课题研究目的第22页
        1.3.3 课题主要研究内容第22-23页
    1.4 本章小结第23-24页
第二章 高阶变性椭圆齿轮副的传动设计第24-46页
    2.1 椭圆类齿轮副传动的基本原理第24-29页
        2.1.1 椭圆齿轮副第24-25页
        2.1.2 高阶椭圆齿轮副第25-27页
        2.1.3 变性椭圆齿轮副第27-29页
    2.2 高阶变性椭圆齿轮副第29-36页
        2.2.1 节曲线的数学模型第29-30页
        2.2.2 节曲线封闭的条件第30-31页
        2.2.3 节曲线凹凸性第31页
        2.2.4 根切校验第31页
        2.2.5 压力角校验第31-32页
        2.2.6 重合度第32-33页
        2.2.7 实现依据第33-36页
    2.3 高阶变性椭圆齿轮副齿廓设计第36-44页
        2.3.1 解析法第36-37页
        2.3.2 折算齿形法第37页
        2.3.3 由加工求解齿廓第37-39页
        2.3.4 高阶变性椭圆齿轮齿廓的形成原理第39-40页
        2.3.5 齿条刀具包络的数学模型第40-41页
        2.3.6 齿廓包络线算法第41-42页
        2.3.7 齿轮三维造型第42-43页
        2.3.8 高阶变性椭圆齿轮设计程序第43-44页
    2.4 本章小结第44-46页
第三章 高阶变性椭圆齿轮副的传动特性分析第46-59页
    3.1 高阶变性椭圆齿轮副的传动比分析第46-49页
        3.1.1 传动比与偏心率k_1的关系第47页
        3.1.2 传动比与变性系数m_(11)的关系第47-48页
        3.1.3 传动比与从动轮阶数n_2的关系第48-49页
    3.2 高阶变性椭圆齿轮副的角加速度分析第49-53页
        3.2.1 从动轮的角加速度第50页
        3.2.2 角加速度与偏心率k_1的关系第50-51页
        3.2.3 角加速度与变性系数m_(11)的关系第51-52页
        3.2.4 角加速度与从动轮阶数n_2的关系第52-53页
    3.3 高阶变性椭圆齿轮副的压力角第53-54页
        3.3.1 压力角与偏心率k_1的关系第53-54页
    3.4 高阶变性椭圆齿轮副的重合度分析第54-56页
        3.4.1 重合度与偏心率k_1的关系第54-55页
        3.4.2 重合度与模数m的关系第55页
        3.4.3 重合度与齿数z的关系第55-56页
    3.5 高阶变性椭圆类齿轮与其他机构的组合应用第56-58页
    3.6 本章小结第58-59页
第四章 高阶变性椭圆齿轮传动的静力分析第59-76页
    4.1 高阶变性椭圆齿轮的轮齿受力分析第60-61页
    4.2 高阶变性椭圆齿轮副各力学参数的变化第61-71页
        4.2.1 偏心率k_1与各力学参数之间的关系第64-66页
        4.2.2 变性系数m_(11)与各静力学参数的关系第66-69页
        4.2.3 阻力矩T_2与各静力学参数的关系第69-71页
    4.3 高阶变性椭圆齿轮副的强度分析第71-75页
        4.3.1 高阶变性椭圆齿轮齿面接触疲劳强度分析第71-73页
        4.3.2 高阶变性椭圆齿轮齿根弯曲疲劳强度分析第73-75页
    4.4 本章小结第75-76页
第五章 高阶变性椭圆齿轮的模态分析第76-89页
    5.1 模态分析的原理第76页
    5.2 高阶变性椭圆齿轮模态分析的步骤第76-79页
    5.3 单个高阶变性椭圆齿轮模态分析第79-84页
        5.3.1 阶数n_1对单齿轮固有频率的影响第79-82页
        5.3.2 偏心率k_1对单齿轮固有频率的影响第82-84页
    5.4 高阶变性椭圆齿轮副装配体模态分析第84-87页
        5.4.1 阶数n_1、n_2对齿轮副装配体固有频率的影响第84-85页
        5.4.2 偏心率k_1对装配体齿轮固有频率的影响第85-87页
    5.5 本章小结第87-89页
第六章 总结与展望第89-91页
    6.1 结论第89页
    6.2 展望第89-91页
参考文献第91-94页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第94页

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