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GSM-R多普勒效应与切换掉话分析及车载分析系统研究

致谢第5-7页
摘要第7-10页
Abstract第10-12页
插图第13-16页
表格第16-17页
目次第17-19页
1 绪论第19-34页
    1.1 研究背景与意义第19-25页
    1.2 国内外研究综述第25-31页
    1.3 主要创新工作与章节安排第31-34页
2 高速铁路GSM-R无线网络车载分析系统第34-46页
    2.1 项目概述第34-35页
    2.2 系统设计第35-37页
    2.3 系统总体结构组成第37-45页
    2.4 本章小结第45-46页
3 系统关键技术研究第46-114页
    3.1 层三信令解析技术第46-47页
    3.2 高铁无线网络误码率分析第47-67页
    3.3 高铁无线网络越区切换算法研究第67-92页
    3.4 高铁无线网络掉话率分析第92-112页
    3.5 本章小结第112-114页
4 总结与展望第114-119页
    4.1 论文工作总结第114-118页
    4.2 不足与展望第118-119页
参考文献第119-128页
作者简历第128-129页
发表文章目录第129页

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