| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外民机维修成本控制的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内民机维修成本控制的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 航空发动机维修成本构成及影响因素分析 | 第17-24页 |
| 2.1 航空发动机维修思想的发展 | 第17-19页 |
| 2.2 航空发动机维修成本的构成 | 第19-20页 |
| 2.3 航空发动机维修成本影响因素分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 维修管理对发动机维修成本的影响 | 第21页 |
| 2.3.2 发动机性能指标对维修成本的影响 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 航空发动机维修成本预估与控制研究 | 第24-49页 |
| 3.1 基于发动机性能状态迁移分析的成本预估 | 第24-36页 |
| 3.1.1 灰色关联度分析基本原理 | 第25-26页 |
| 3.1.2 灰色系统预测基本原理 | 第26-27页 |
| 3.1.3 发动机送修成本预估模型的建立 | 第27-36页 |
| 3.2 基于工程估算的发动机送修成本预估 | 第36-47页 |
| 3.2.1 粗糙集理论基础 | 第37-39页 |
| 3.2.2 基于粗糙集的民用航空发动机送修等级确定方法 | 第39-43页 |
| 3.2.3 基于工程估算法的发动机送修成本预估 | 第43-47页 |
| 3.3 航空发动机维修成本控制分析 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 航空发动机维修成本辅助分析系统GUI设计 | 第49-60页 |
| 4.1 系统功能与模块组成 | 第49-52页 |
| 4.2 基于Matlab的发动机维修成本辅助分析系统GUI设计 | 第52-59页 |
| 4.2.1 Matlab图形用户界面概述 | 第52-53页 |
| 4.2.2 发动机维修成本辅助分析系统GUI设计 | 第53-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |