首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶动力装置论文--内燃机动力装置论文--柴油机论文

基于TCM与NX的船用柴油机关键件三维工艺设计技术研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第15-23页
    1.1 课题的研究背景第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-20页
        1.2.1 CAPP系统的研究现状第16-17页
        1.2.2 三维工艺设计相关技术研究现状第17-20页
    1.3 研究内容和意义第20-21页
    1.4 论文章节安排第21-23页
第2章 三维工艺设计系统总体方案设计第23-33页
    2.1 系统需求分析第23-24页
    2.2 系统体系结构设计第24-26页
        2.2.1 基于TCM与NX的工艺设计系统总体框架第24-25页
        2.2.2 基于TCM与NX的三维工艺设计系统研究目标第25-26页
        2.2.3 基于TCM与NX的工艺设计系统功能模块第26页
    2.3 三维工艺设计流程第26-28页
    2.4 系统开发支撑技术分析第28-30页
        2.4.1 系统开发环境及工具选择第28页
        2.4.2 基于UG NX的二次开发技术第28-29页
        2.4.3 基于TCM的二次开发技术第29-30页
    2.5 三维工艺设计标准体系研究第30-31页
        2.5.1 MBD工艺设计标准体系第30-31页
        2.5.2 三维工艺管理与协同标准第31页
    2.6 本章小结第31-33页
第3章 结构化工艺变型设计技术第33-41页
    3.1 加工特征分组及特征属性定义第33-37页
        3.1.1 加工特征分组第34-35页
        3.1.2 加工特征编码技术第35-37页
    3.2 加工特征数据结构的传递第37-38页
    3.3 工艺路线变型第38-40页
        3.3.1 工艺路线模板的创建第38页
        3.3.2 工艺路线模板的搜索第38-39页
        3.3.3 工艺路线变型规则制定第39-40页
        3.3.4 结构化工艺路线输出第40页
    3.4 本章小结第40-41页
第4章 工序模型生成及工艺资源选择技术研究第41-51页
    4.1 CAPP系统与CAD系统的集成第41-42页
    4.2 三维工序模型生成方法第42-46页
        4.2.1 工序模型逆向生成原理第42-43页
        4.2.2 工序、工步模型间的Wave关联技术第43-44页
        4.2.3 工序模型生成流程第44-45页
        4.2.4 零件加工特征与工序模型建模方法匹配关系第45-46页
    4.3 工艺资源选择第46-49页
        4.3.1 工艺资源信息建模第46-47页
        4.3.2 工艺资源评价与选择第47-49页
    4.4 本章小结第49-51页
第5章 基于TCM与NX的三维工艺设计原型系统实现第51-63页
    5.1 系统简介第51页
    5.2 三维工艺设计原型系统操作流程第51-52页
    5.3 结构化工艺设计界面第52-58页
        5.3.1 系统主界面第52-53页
        5.3.2 加工特征编码界面及xml文件的生成第53-55页
        5.3.3 工艺路线模板的建立、编辑界面第55-57页
        5.3.4 工艺路线变型界面第57-58页
    5.4 详细工艺设计界面第58-62页
        5.4.1 工序模型生成界面第58-60页
        5.4.2 工艺资源匹配与评价界面第60-62页
    5.5 本章小结第62-63页
第6章 总结与展望第63-65页
    6.1 总结第63-64页
    6.2 后续工作展望第64-65页
参考文献第65-68页
攻读硕士学位期间取得的学术成果第68-69页
致谢第69页

论文共69页,点击 下载论文
上一篇:广东桑和鲁桑叶绿体基因组高通量测序及基因注释分析
下一篇:考虑循环效应的NiTi合金超弹性本构关系