吸扫式扫路机吸尘系统和集尘系统的流场分析及结构改进
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 论文研究背景和研究对象 | 第10-12页 |
| 1.1.1 论文的研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 论文的研究对象 | 第10-12页 |
| 1.2 城市扫路机的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外城市扫路机研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内城市扫路机研究现状 | 第13页 |
| 1.2.3 城市扫路机关键技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文的来源和主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 论文的来源 | 第15页 |
| 1.3.2 论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 尘粒的运动机理 | 第17-33页 |
| 2.1 吸扫式扫路机吸尘和集尘过程 | 第17页 |
| 2.2 吸尘系统和集尘系统工作物质简介 | 第17-23页 |
| 2.2.1 空气的物理性质及其流动规律 | 第17-20页 |
| 2.2.2 尘粒的分类及物理性质 | 第20-23页 |
| 2.3 尘粒的起动机理 | 第23-29页 |
| 2.3.1 尘粒的起动过程 | 第23页 |
| 2.3.2 物体在气流中的受力分析 | 第23-25页 |
| 2.3.3 尘粒起动时的受力分析 | 第25-27页 |
| 2.3.4 尘粒被吸拾时的受力分析 | 第27-29页 |
| 2.4 尘粒的重力沉降机理 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 吸扫式扫路机参数化建模及网格划分 | 第33-42页 |
| 3.1 有限元方法概述 | 第33页 |
| 3.2 ANSYS软件简介 | 第33-34页 |
| 3.3 吸尘系统和集尘系统参数模型的建立 | 第34-39页 |
| 3.3.1 吸尘系统和集尘系统的建模方案 | 第34页 |
| 3.3.2 吸尘系统和集尘系统的主要参数分析 | 第34-38页 |
| 3.3.3 吸尘系统和集尘系统的参数化模型的建立 | 第38-39页 |
| 3.4 网格的划分 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 吸扫式扫路机吸尘系统和集尘系统的流场分析 | 第42-52页 |
| 4.1 计算流体力学概述 | 第42-44页 |
| 4.1.1 计算流体力学的仿真流程 | 第42-43页 |
| 4.1.2 CFD软件结构 | 第43-44页 |
| 4.2 数学模型 | 第44-45页 |
| 4.2.1 连续性方程 | 第44页 |
| 4.2.2 动量方程 | 第44页 |
| 4.2.3 k-g方程 | 第44-45页 |
| 4.2.4 有限体积法 | 第45页 |
| 4.3 边界条件 | 第45-47页 |
| 4.3.1 压力入口边界条件 | 第46页 |
| 4.3.2 压力出口边界条件 | 第46-47页 |
| 4.3.3 壁面条件 | 第47页 |
| 4.4 流场分析 | 第47-51页 |
| 4.4.1 流场分析计算的过程 | 第47-48页 |
| 4.4.2 流场分析结果 | 第48-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 吸扫式扫路机吸尘系统和集尘系统的结构改进 | 第52-71页 |
| 5.1 吸尘系统的结构改进设计 | 第52-62页 |
| 5.1.1 修改吸尘口的形状 | 第52-54页 |
| 5.1.2 调整风道到吸尘口入口的距离 | 第54-57页 |
| 5.1.3 调试收缩角 | 第57-59页 |
| 5.1.4 对吸尘口部分尺寸进行调整 | 第59-62页 |
| 5.2 集尘系统的结构改进设计 | 第62-67页 |
| 5.2.1 修改集尘箱内的挡板 | 第63-64页 |
| 5.2.2 调整风道到集尘箱后壁的距离 | 第64-67页 |
| 5.3 结构改进后的吸尘系统和集尘系统的流场分析 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
