| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 出租车驾驶员管理相关理论研究 | 第19-29页 |
| 2.1 公共价值理论 | 第19-23页 |
| 2.1.1 公共价值 | 第19-20页 |
| 2.1.2 出租汽车行业的公共价值特性 | 第20-21页 |
| 2.1.3 公共价值理论在出租车驾驶员管理中的作用 | 第21-22页 |
| 2.1.4 在出租车驾驶员管理中实现公共价值 | 第22-23页 |
| 2.2 心理契约理论 | 第23-28页 |
| 2.2.1 心理契约 | 第24-26页 |
| 2.2.2 心理契约与经济契约 | 第26-27页 |
| 2.2.3 心理契约在出租车驾驶员管理中的作用 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 成都市新都区出租车驾驶员管理现状分析 | 第29-43页 |
| 3.1 新都区出租车经营模式变迁下的驾驶员管理 | 第29-32页 |
| 3.2 新都区出租车驾驶员管理现状 | 第32-34页 |
| 3.3 新都区出租车驾驶员管理调查与分析 | 第34-42页 |
| 3.3.1 调查问卷的设计方案 | 第34-35页 |
| 3.3.2 调查问卷情况 | 第35-42页 |
| 3.3.3 调查问卷结论与分析 | 第42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 成都市新都区出租车驾驶员管理建议 | 第43-51页 |
| 4.1 国内外出租车驾驶员管理经验 | 第43-46页 |
| 4.1.1 国外出租车驾驶员管理经验 | 第43-44页 |
| 4.1.2 国内出租车驾驶员管理经验 | 第44-46页 |
| 4.1.3 国内外出租车驾驶员管理启示 | 第46页 |
| 4.2 对新都区出租车驾驶员管理的对策建议 | 第46-50页 |
| 4.2.1 在制度建设方面的建议 | 第46-49页 |
| 4.2.2 在公共价值实现方面的建议 | 第49页 |
| 4.2.3 在心理契约实现方面的建议 | 第49-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |