| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 主要研究内容与论文结构 | 第10页 |
| 1.3 主要研究方法与技术路线 | 第10-12页 |
| 第2章 精益理论基础综述 | 第12-18页 |
| 2.1 精益理论的发展历程 | 第12-14页 |
| 2.2 精益思想的益处 | 第14页 |
| 2.3 精益思想的五个指导原则 | 第14-18页 |
| 2.3.1 顾客确定价值 | 第14-15页 |
| 2.3.2 识别价值流 | 第15-16页 |
| 2.3.3 价值流动 | 第16页 |
| 2.3.4 需求拉动 | 第16-17页 |
| 2.3.5 尽善尽美 | 第17-18页 |
| 第3章 一汽哈尔滨轻型汽车有限公司生产运营的现状及问题分析 | 第18-22页 |
| 3.1 公司简介 | 第18页 |
| 3.2 采购物流体系现状与问题分析 | 第18-19页 |
| 3.3 生产现场现状与问题分析 | 第19-22页 |
| 3.3.1 生产现场信息传递及响应问题 | 第19页 |
| 3.3.2 工作场所布置问题 | 第19-20页 |
| 3.3.3 生产拉动系统问题 | 第20页 |
| 3.3.4 员工质量意识与过程失效模式分析问题 | 第20-22页 |
| 第4章 基于精益思想的一汽哈尔滨轻型汽车有限公司生产运营改进 | 第22-35页 |
| 4.1 精益体系建设的基本思路 | 第22页 |
| 4.2 将物流中心改善作为精益样板线 | 第22-29页 |
| 4.3 基于精益理念的生产现场改善实践 | 第29-35页 |
| 4.3.1 暗灯使用改善 | 第29-30页 |
| 4.3.2 目视化管理和标准化作业提升 | 第30-31页 |
| 4.3.3 按需拉动 | 第31-32页 |
| 4.3.4 造入质量与防错应用 | 第32-33页 |
| 4.3.5 基于精益理念进行库存改善 | 第33-35页 |
| 第5章 精益思想在一汽哈尔滨轻型汽车有限公司发展的保障 | 第35-40页 |
| 5.1 建立业务计划部署 | 第35-36页 |
| 5.2 明确组织结构 | 第36-37页 |
| 5.3 发挥领导职能 | 第37页 |
| 5.4 循环往复的培训与实践 | 第37-39页 |
| 5.5 改进效果评价 | 第39-40页 |
| 第6章 结论与展望 | 第40-43页 |
| 6.1 精益体系建设经验总结 | 第40页 |
| 6.2 精益体系建设不足之处 | 第40-42页 |
| 6.3 精益体系建设的未来发展 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 作者简介 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
