| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的研究思路和内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 供应链管理的理论研究 | 第14-18页 |
| 2.1 供应链管理的概念 | 第14-15页 |
| 2.2 供应链管理的发展历程 | 第15-16页 |
| 2.3 供应链管理的基本内容 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 大型船企熔盛重工供应链管理现状分析 | 第18-32页 |
| 3.1 江苏熔盛重工有限公司概况 | 第18页 |
| 3.2 江苏熔盛重工有限公司供应链竹理现状 | 第18-22页 |
| 3.2.1 熔盛重工供应链管理组织架构 | 第18-19页 |
| 3.2.2 熔盛重工供应链管理各部门组织架构及职责 | 第19-20页 |
| 3.2.3 熔盛重工物资采购流程 | 第20-21页 |
| 3.2.4 熔盛重工供应链相关管理制度 | 第21-22页 |
| 3.3 大型船企供应链管理的特点及难点 | 第22-26页 |
| 3.4 熔盛重工供应链管理问题的原因分析 | 第26-31页 |
| 3.4.1 未能建立适应船舶制造企业供应链整体优化的业务流程 | 第26-28页 |
| 3.4.2 供应商选择与评价标准单一,不成体系 | 第28页 |
| 3.4.3 库存管理模式陈旧,库存成本高 | 第28-30页 |
| 3.4.4 对原材料有害物质的管理与控制不够重视 | 第30页 |
| 3.4.5 信息化管理水平亟待提高 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 大型船舶制造企业供应链管理体系的构建 | 第32-57页 |
| 4.1 适应船舶制造企业供应链整体优化的业务流程再造 | 第32-36页 |
| 4.2 建立综合性的供应商选择与评价体系 | 第36-45页 |
| 4.3 建立降低库存成本的新型库存管理模式 | 第45-49页 |
| 4.3.1 建立新型库存管理模式 | 第45-46页 |
| 4.3.2 建立新型的物资配送模式 | 第46-49页 |
| 4.4 加强原材料有害物质的管理和控制 | 第49-51页 |
| 4.4.1 供方风险类别评估 | 第50页 |
| 4.4.2 对不同风险的供方管理 | 第50-51页 |
| 4.4.3 从设计源头规避有害物质可能带来的环境影响 | 第51页 |
| 4.5 信息化手段的运用 | 第51-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 5.1 总结 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 作者在学期间已完成的论文 | 第61页 |
