| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 扭力梁后桥国内外的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 三维设计及分析在国内外汽车领域的运用现状 | 第10页 |
| 1.2.3 管材液压成型在国内外汽车设计领域的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文研究主要内容 | 第12-14页 |
| 2 扭力梁后桥的产品设计 | 第14-24页 |
| 2.1 扭力梁后桥匹配车整车参数 | 第14页 |
| 2.2 扭力梁后桥的逆向三维设计 | 第14-16页 |
| 2.3 产品的三维设计 | 第16-23页 |
| 2.3.1 扭力梁逆向重建 | 第16-17页 |
| 2.3.2 扭力梁的装配检查 | 第17-19页 |
| 2.3.3 扭力梁设计尺寸校核 | 第19-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 扭力梁CAE分析与优化 | 第24-42页 |
| 3.1 扭力梁CAE分析 | 第24-33页 |
| 3.1.1 扭力梁有限元模型的建立 | 第24-25页 |
| 3.1.2 扭力梁边界条件的确定 | 第25-28页 |
| 3.1.3 扭力梁计算结果分析 | 第28-33页 |
| 3.2 扭力梁优化设计 | 第33-39页 |
| 3.2.1 扭力梁优化建模 | 第33-35页 |
| 3.2.2 优化方案验证 | 第35-39页 |
| 3.3 扭力梁优化前后结果评估 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 扭力梁产品工程开发 | 第42-50页 |
| 4.1 扭力梁后桥横梁工艺及成型性分析 | 第42-44页 |
| 4.1.1 截面分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 液压胀形模拟 | 第43-44页 |
| 4.2 扭力梁后桥模具，检具，夹具的开发 | 第44-45页 |
| 4.2.1 扭力梁横梁模具的开发 | 第44-45页 |
| 4.2.2 后桥总成模具，夹具的开发 | 第45页 |
| 4.3 扭力梁后桥总成试验 | 第45-47页 |
| 4.3.1 扭转刚度试验 | 第45-46页 |
| 4.3.2 扭力梁后桥耐久台架试验 | 第46-47页 |
| 4.4 扭力梁后桥道路试验 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 结论及建议 | 第50页 |
| 5.2 工作展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第56页 |