山东铁路建设投资有限公司融资路径优化研究
| 中文摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究方法与内容 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3 文献综述 | 第15-23页 |
| 1.3.1 相关研究文献综述 | 第15-22页 |
| 1.3.2 文献评论 | 第22-23页 |
| 1.4 主要创新点 | 第23-24页 |
| 第2章 基础理论及实践启示 | 第24-30页 |
| 2.1 资本结构理论 | 第24-27页 |
| 2.1.1 主要观点 | 第24-25页 |
| 2.1.2 实践价值和局限性 | 第25-27页 |
| 2.2 PPP融资模式 | 第27-28页 |
| 2.2.1 PPP融资模式简介 | 第27页 |
| 2.2.2 铁路领域运用PPP模式的实践和启示 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 山东铁投公司融资需求和困境 | 第30-40页 |
| 3.1 公司概况 | 第30-33页 |
| 3.1.1 公司产权与组织架构 | 第31页 |
| 3.1.2 公司投资与运营模式 | 第31-32页 |
| 3.1.3 公司绩效分析 | 第32-33页 |
| 3.2 公司投资机遇与融资需求 | 第33-36页 |
| 3.2.1 山东铁路建设及融资情况 | 第33-34页 |
| 3.2.2 公司发展机遇 | 第34-35页 |
| 3.2.3 公司近期融资需求 | 第35-36页 |
| 3.3 公司融资困境 | 第36-39页 |
| 3.3.1 公司主要融资方式 | 第36页 |
| 3.3.2 融资困境 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 山东铁投公司目前融资路径分析 | 第40-54页 |
| 4.1 公司项目融资结构 | 第40-41页 |
| 4.2 公司的三种融资方式 | 第41-48页 |
| 4.2.1 财政融资方式 | 第41-43页 |
| 4.2.2 信贷与债券市场融资方式 | 第43-46页 |
| 4.2.3 PPP方式 | 第46-48页 |
| 4.3 公司融资模式评价 | 第48-52页 |
| 4.3.1 合理性分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 公司融资路径存在的问题 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 山东铁投公司融资路径优化 | 第54-73页 |
| 5.1 公司融资工作改进总体方向 | 第54-57页 |
| 5.1.1 融资结构目标 | 第55-56页 |
| 5.1.2 融资方式改进目标 | 第56-57页 |
| 5.2 改进优化原有财政融资方式 | 第57-65页 |
| 5.2.1 铁路发展基金运作模式 | 第58-59页 |
| 5.2.2 多元化运作提升收益 | 第59-62页 |
| 5.2.3 多元化投资运作方向 | 第62-65页 |
| 5.3 优化拓展既有的项目股权融资渠道 | 第65-66页 |
| 5.4 拓宽债务融资方式并提升债务融资能力 | 第66-73页 |
| 5.4.1 探索各类新型市场化债务融资工具 | 第66-69页 |
| 5.4.2 通过增加公司信用水平提升融资能力 | 第69-73页 |
| 第6章 结论及展望 | 第73-75页 |
| 6.1 研究结论 | 第73-74页 |
| 6.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附表 | 第80页 |
