| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10页 |
| 1 导论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题内容和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究思路和方法 | 第12-15页 |
| 1.3 主要内容 | 第15页 |
| 1.4 主要创新点 | 第15-17页 |
| 2 相关理论阐述 | 第17-29页 |
| 2.1 生产过程管理理论 | 第17-19页 |
| 2.2 生产设备布置优化原则 | 第19-21页 |
| 2.3 精益六西格玛理论 | 第21-25页 |
| 2.3.1 精益生产理论 | 第21-23页 |
| 2.3.2 六西格玛理论 | 第23-24页 |
| 2.3.3 精益六西格玛理论 | 第24-25页 |
| 2.4 仿真建模理论 | 第25-29页 |
| 2.4.1 生产物流系统仿真 | 第25-26页 |
| 2.4.2 仿真基本内容和过程 | 第26-27页 |
| 2.4.3 SDZ公司DOSIMIS-3仿真系统简介 | 第27-29页 |
| 3 生产流程分析与优化方案研究 | 第29-36页 |
| 3.1 预精焊生产流程分析 | 第29-34页 |
| 3.1.1 SLSP公司及预精焊分厂介绍 | 第29-30页 |
| 3.1.2 预精焊工艺生产流程 | 第30-31页 |
| 3.1.3 生产流程中人员及设备现状 | 第31-33页 |
| 3.1.4 生产流程中出现的主要问题 | 第33-34页 |
| 3.2 优化方案研究 | 第34-36页 |
| 3.2.1 优化方案的思路 | 第34-35页 |
| 3.2.2 优化的原则 | 第35-36页 |
| 4 生产线布置与仿真模型建立 | 第36-48页 |
| 4.1 预精焊工艺流水线布局 | 第36-37页 |
| 4.2 利用Dosimis-3建立生产流程模型 | 第37-48页 |
| 4.2.1 模型中模块选择 | 第38-40页 |
| 4.2.2 入口(Source)螺旋焊管主机SPM | 第40-41页 |
| 4.2.3 钢管传输辊道及运管小车和梭车(Conveyor and Shuttle) | 第41-43页 |
| 4.2.4 工作站(Workstation) | 第43-46页 |
| 4.2.5 节点合并分配模块(Combining and Distributor) | 第46页 |
| 4.2.6 出口(Sink) | 第46-47页 |
| 4.2.7 连接各模块建立模型 | 第47-48页 |
| 5 仿真模拟分析瓶颈工位 | 第48-58页 |
| 5.1 仿真模拟运行 | 第48-51页 |
| 5.2 模拟结果分析瓶颈点 | 第51-54页 |
| 5.3 瓶颈产生原因与判断 | 第54-58页 |
| 6 仿真优化过程与结果分析 | 第58-74页 |
| 6.1 优化瓶颈 | 第59-64页 |
| 6.1.1 两个准备站分开 | 第59-62页 |
| 6.1.2 提高操作技能和焊接生产质量 | 第62-64页 |
| 6.2 优化作业率 | 第64-74页 |
| 6.2.1 精焊机组作业率分析 | 第64-69页 |
| 6.2.2 螺旋焊管主机优化作业率 | 第69-70页 |
| 6.2.3 模拟系统的最大产能 | 第70-74页 |
| 7 结论与研究不足 | 第74-76页 |
| 7.1 结论 | 第74页 |
| 7.2 不足与局限 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第79页 |
