| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、我国远洋船员的工资与税负状况 | 第11-19页 |
| (一) 我国远洋船员的工资构成及水平 | 第11-13页 |
| 1. 我国远洋船员工资构成 | 第11-12页 |
| 2. 我国远洋船员工资水平 | 第12-13页 |
| (二) 远洋船员最低工资标准 | 第13-16页 |
| (三) 我国远洋船员个人所得税税负现状 | 第16-19页 |
| 1. 税负现状整体概括 | 第16-18页 |
| 2. 税负现状细化分析 | 第18-19页 |
| 二、减免远洋船员个人所得税的必要性分析 | 第19-22页 |
| (一) 船员的职业特点需要 | 第19-20页 |
| (二) 维护我国航运业需要 | 第20-21页 |
| (三) 建设海洋强国的战略实施需要 | 第21-22页 |
| (四) 与国际惯例接轨需要 | 第22页 |
| 三、减免远洋船员个人所得税的理论分析 | 第22-27页 |
| (一) 个人所得税的特点与功能 | 第22-24页 |
| 1. 个人所得税的双刃性 | 第22-23页 |
| 2. 个人所得税对于远洋运输业的调控 | 第23-24页 |
| (二) 远洋船员个人所得税的基本理论 | 第24-27页 |
| 1. 税收管辖权的影响 | 第24-25页 |
| 2. 扣除制度的影响 | 第25-26页 |
| 3. 纳税单位的影响 | 第26-27页 |
| (三) 减免远洋船员个人所得税的效应分析 | 第27页 |
| 四、国际立法趋势及外国船员个税立法与启示 | 第27-33页 |
| (一) 国际社会对船员的政策导向 | 第27-29页 |
| 1. 《2006年海事劳工公约》的主要内容及意义 | 第28页 |
| 2. 《2006年海事劳工公约》中关于同工同酬的规定 | 第28-29页 |
| (二) 国外立法对船员个人所得税制度的规定 | 第29-32页 |
| 1. 完全免除船员个人所得税 | 第29页 |
| 2. 附条件免除船员个人所得税 | 第29-30页 |
| 3. 为船员制定个人所得税税收优惠政策 | 第30-32页 |
| (三) 国外船员个税立法经验对我国的启示 | 第32-33页 |
| 1. 创设准居民范畴 | 第32页 |
| 2. 提高减免标准 | 第32-33页 |
| 五、关于我国远洋船员个人所得税的税收优惠政策建议 | 第33-37页 |
| (一) 短期内现实可行的优惠政策 | 第33-34页 |
| 1. 提高船员个人所得税工薪所得费用扣除标准 | 第33页 |
| 2. 增加联合申报或家庭申报方式 | 第33-34页 |
| 3. 界定准居民纳税人身份 | 第34页 |
| 4. 适用低税率 | 第34页 |
| (二) 以免除远洋船员个人所得税为最终政策目标 | 第34-36页 |
| 1. 在职时工资薪金的免征政策 | 第35页 |
| 2. 在船期间取得劳务报酬的免征政策 | 第35页 |
| 3. 退休后的免征政策 | 第35-36页 |
| (三) 给予海运企业和远洋船员个人财政补贴 | 第36-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 研究生履历 | 第42页 |