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A330舱门训练器结构优化设计

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 绪论第12-18页
   ·引言第12-15页
     ·研究背景及目标第12-13页
     ·研究依据及国内外现状第13-15页
   ·研究意义第15-16页
   ·研究内容第16-18页
第二章 舱门训练器建模与分析第18-38页
   ·Pro/Engineer概述第18-20页
   ·A330舱门训练器三维建模第20-27页
     ·舱门运动机构第22-23页
     ·舱体三维模型第23-24页
     ·舱门模型第24-27页
   ·A330舱门传动机构运动分析第27-37页
     ·传动零部件的约束添加第27-33页
     ·舱门机构运动分析第33-37页
   ·本章小结第37-38页
第三章 舱门传动机构灵敏度分析第38-52页
   ·多体系统动力学理论阐述及研究现状第38-40页
   ·多体系统动力学建模与求解第40-41页
   ·多体系统动力学灵敏度分析模型第41-42页
   ·直接微分法灵敏度分析第42-43页
   ·舱门机构灵敏度分析第43-50页
   ·本章小结第50-52页
第四章 舱门机构力学分析及尺寸优化第52-62页
   ·舱门内手柄机构力学分析第52-57页
   ·舱门机构尺寸优化第57-60页
   ·本章小结第60-62页
第五章 总结第62-64页
参考文献第64-68页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第68-70页
致谢第70页

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