| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究意义与目的 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·国内外相关研究进展 | 第13-17页 |
| ·国外研究进展 | 第13-14页 |
| ·国内研究进展 | 第14-17页 |
| ·研究方案 | 第17-22页 |
| ·研究范围及对象 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究框架 | 第20-22页 |
| 2 交通发展与大型游憩绿地相关概念与理论 | 第22-35页 |
| ·相关基本概念释义 | 第22-24页 |
| ·大型城市游憩绿地 | 第22-23页 |
| ·交通出行行为 | 第23页 |
| ·游憩出行利用 | 第23页 |
| ·日常型游憩和假日型游憩 | 第23-24页 |
| ·相关领域理论基础 | 第24-27页 |
| ·交通与游憩领域相关理论 | 第24-27页 |
| ·城市规划领域相关理论 | 第27页 |
| ·交通发展对大型游憩绿地规划建设的影响 | 第27-34页 |
| ·交通出行与游憩出行的交叉关系 | 第28页 |
| ·交通发展对土地利用的影响 | 第28-30页 |
| ·交通发展对大型游憩绿地的影响 | 第30-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 3 北京中心城区大型游憩绿地的发展与建设 | 第35-53页 |
| ·中心城地区大型游憩绿地发展概况 | 第35-38页 |
| ·大型游憩绿地的特征 | 第35-37页 |
| ·大型游憩绿地发展阶段演变 | 第37-38页 |
| ·大型游憩绿地现阶段建设状况 | 第38页 |
| ·中心城地区大型游憩绿地现状分析 | 第38-49页 |
| ·游憩绿地数量、规模和建设时间 | 第39-44页 |
| ·游憩绿地空间分布状况 | 第44-47页 |
| ·游憩绿地空间分布存在的问题 | 第47-49页 |
| ·中心城地区大型游憩绿地游憩功能分析 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 4 北京近年城市交通发展状况 | 第53-59页 |
| ·北京城市交通发展趋势分析 | 第53-55页 |
| ·公共交通设施建设的快速发展 | 第53-54页 |
| ·交通出行结构的变化 | 第54-55页 |
| ·北京市交通现状及交通政策 | 第55-56页 |
| ·交通现状 | 第55-56页 |
| ·交通政策 | 第56页 |
| ·北京市交通发展对大型游憩绿地的影响 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 5 城市交通发展对游憩绿地假日游憩出行利用的影响 | 第59-86页 |
| ·调查问卷的设计 | 第59-62页 |
| ·交通发展下的出行结构及出行意愿分析 | 第62-75页 |
| ·使用者出行结构分析 | 第62-63页 |
| ·使用者出行结构影响因素分析 | 第63-71页 |
| ·日常型使用者与假日型使用者基本特征分析 | 第63-67页 |
| ·不同收入阶层 | 第67-68页 |
| ·不同文化程度 | 第68-70页 |
| ·不同居住区域 | 第70-71页 |
| ·使用者出行意愿分析 | 第71-75页 |
| ·月收入与出行意愿分析 | 第73页 |
| ·文化程度与出行意愿分析 | 第73-74页 |
| ·居住区域与出行意愿分析 | 第74-75页 |
| ·出行方式对出行利用特征的影响分析 | 第75-78页 |
| ·出行方式与出行距离的分析 | 第75-76页 |
| ·出行方式与出行时间的分析 | 第76-78页 |
| ·出行方式对绿地使用特性的影响分析 | 第78-80页 |
| ·出行方式与游憩目的的分析 | 第78-79页 |
| ·出行方式与停留时长的分析 | 第79页 |
| ·出行方式与绿地使用习惯的分析 | 第79-80页 |
| ·交通发展下的游憩绿地建设分析 | 第80-83页 |
| ·游憩绿地功能建设分析 | 第80-81页 |
| ·游憩绿地周边交通环境建设分析 | 第81-82页 |
| ·游憩绿地自身综合建设分析 | 第82-83页 |
| ·城市交通发展对游憩绿地假日游憩出行利用的影响 | 第83-85页 |
| ·游憩出行方式多元化 | 第83-84页 |
| ·游憩出行距离增加 | 第84页 |
| ·游憩绿地建设需求提升 | 第84-85页 |
| ·公共交通使用意识增强 | 第85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 6 交通发展对北京市大型游憩绿地规划建设的影响和优化 | 第86-109页 |
| ·交通发展对北京市大型游憩绿地规划建设的影响 | 第86-98页 |
| ·对游憩绿地服务半径的影响 | 第86-90页 |
| ·对游憩绿地便捷程度的影响 | 第90-91页 |
| ·对游憩绿地功能建设的影响 | 第91-95页 |
| ·绿地与交通发展的协同影响 | 第95-98页 |
| ·交通发展对北京市大型游憩绿地规划建设的优化建议 | 第98-108页 |
| ·对城市绿地规划的优化建议 | 第98-101页 |
| ·考虑交通发展对绿地选址的影响 | 第98-100页 |
| ·由服务半径增大优化绿地的结构 | 第100-101页 |
| ·协调城市交通规划与绿地的规划 | 第101页 |
| ·对大型游憩绿地功能建设的优化建议 | 第101-104页 |
| ·结合使用者出行方式的场地建设 | 第101-104页 |
| ·结合出行者特点的游园活动开发 | 第104页 |
| ·对大型游憩绿地综合建设的优化建议 | 第104-107页 |
| ·交通发展促进绿地配套设施建设 | 第104-106页 |
| ·提升大型游憩绿地维护管理水平 | 第106-107页 |
| ·绿地建设促进交通基础设施的发展 | 第107-108页 |
| ·小结 | 第108-109页 |
| 7 主要结论及展望 | 第109-111页 |
| ·主要结论 | 第109-110页 |
| ·本文的创新与不足及对未来的展望 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-114页 |
| 图表目录 | 第114-118页 |
| 附录 | 第118-121页 |
| 个人简介 | 第121-122页 |
| 导师简介 | 第122-123页 |
| 致谢 | 第123页 |