全垫升气垫船航迹向控制专家系统研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·课题研究背景目的和意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-13页 |
·国内外气垫船研究现状 | 第11-12页 |
·气垫船控制的发展概况 | 第12-13页 |
·论文的工作内容 | 第13-15页 |
第2章 气垫船四自由度运动数学模型 | 第15-31页 |
·空间运动坐标系的建立 | 第15-18页 |
·固定坐标系 | 第15页 |
·运动坐标系 | 第15-16页 |
·运动坐标系和固定坐标系的旋转变换 | 第16-18页 |
·气垫船四自由度模型的建模思想 | 第18页 |
·气垫船气动力模型 | 第18-19页 |
·气垫船水动力模型 | 第19-20页 |
·气垫船螺旋桨推力模型 | 第20页 |
·气垫船空气舵数学模型 | 第20-21页 |
·气垫船重力模型 | 第21页 |
·气垫船四自由度运动方程的建立 | 第21-23页 |
·气垫船上的力和力矩的合成 | 第21-22页 |
·气垫船的运动微分方程 | 第22-23页 |
·气垫船四自由度运动模型的验证 | 第23-30页 |
·直航时航向稳定性仿真试验 | 第23-24页 |
·全垫升气垫船的直航特性仿真试验 | 第24-27页 |
·操舵回转特性仿真试验 | 第27-29页 |
·风对气垫船操舵回转的影响 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 气垫船航迹向控制方法研究 | 第31-43页 |
·气垫船航迹向控制方法 | 第31-35页 |
·气垫船航迹向计算 | 第31-32页 |
·气垫船的执行机构 | 第32页 |
·气垫船航迹、航向和航迹向控制对比 | 第32-33页 |
·气垫船的安全限界 | 第33-35页 |
·气垫船航迹向控制器的设计 | 第35-42页 |
·非线性反步法概述 | 第35-37页 |
·航迹向自适应反步控制方法研究 | 第37-40页 |
·航向和航迹向控制对比仿真试验 | 第40-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第4章 气垫船航迹向控制专家系统的设计 | 第43-71页 |
·专家系统概述 | 第43-50页 |
·专家系统的定义 | 第43页 |
·专家系统的发展 | 第43-44页 |
·专家系统的特点 | 第44-45页 |
·专家系统的类型 | 第45-47页 |
·专家系统的开发工具 | 第47页 |
·专家系统的组成结构和工作原理 | 第47-49页 |
·产生式系统的基本组成 | 第49-50页 |
·用Visual C++开发航迹向控制专家系统 | 第50-51页 |
·航迹向控制专家系统的知识表示 | 第51-54页 |
·知识的概述 | 第51-52页 |
·知识的获取 | 第52页 |
·知识的表示和知识库的建立 | 第52-53页 |
·航迹向保持知识的来源 | 第53-54页 |
·航迹向控制专家系统的知识库 | 第54页 |
·航迹向控制专家系统的推理机 | 第54-58页 |
·推理机控制策略简介 | 第55-56页 |
·航迹向控制专家系统的推理机制 | 第56-58页 |
·推理机和知识库之间的关系 | 第58页 |
·航迹向控制专家系统人机界面的设计 | 第58-67页 |
·人机界面设计的一般原则 | 第58-59页 |
·人机界面的布置方案 | 第59-60页 |
·人机界面的菜单按钮设计 | 第60-63页 |
·人机界面的数据录入和导出 | 第63-65页 |
·人机界而的控制结果可视化 | 第65-67页 |
·航迹向控制专家系统的数据管理模块 | 第67-69页 |
·数据管理模块的功能 | 第67-69页 |
·数据管理模块在程序上的实现 | 第69页 |
·航迹向控制专家系统各个模块之间的通讯关系 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第5章 气垫船航迹向控制专家系统的仿真 | 第71-83页 |
·气垫船航迹向控制仿真验证系统组成 | 第71-75页 |
·航迹向控制专家系统的主要功能 | 第72-75页 |
·基于专家系统的航迹向保持仿真试验 | 第75-82页 |
·定常风下的航迹向保持仿真试验 | 第75-77页 |
·阵风下的航迹向保持仿真试验 | 第77-79页 |
·脉动风的航迹向保持仿真试验 | 第79-81页 |
·航迹向角变化时航迹向保持对比仿真试验 | 第81-82页 |
·本章小结 | 第82-83页 |
结论 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-89页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-90页 |
致谢 | 第90页 |