液力缓速器参数设计及整车缓速制动性能仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·汽车辅助制动系统概述 | 第12-15页 |
| ·液力辅助制动 | 第12-13页 |
| ·电涡流辅助制动 | 第13-14页 |
| ·发动机排气制动 | 第14-15页 |
| ·液力缓速器概述 | 第15-19页 |
| ·液力缓速器结构组成与工作原理 | 第15-17页 |
| ·液力缓速器优缺点 | 第17-18页 |
| ·液力缓速器分类 | 第18-19页 |
| ·液力缓速器国内外研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文研究意义和研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 液力缓速器流体特性分析及汽车制动过程分析 | 第22-44页 |
| ·液力缓速器流体特性分析的理论基础 | 第22-35页 |
| ·束流理论 | 第22-31页 |
| ·相似设计理论 | 第31-35页 |
| ·不同充液率对液力缓速器制动力矩的影响 | 第35-36页 |
| ·液力缓速器起效时间 | 第36-38页 |
| ·汽车制动过程分析 | 第38-42页 |
| ·制动轮受力分析 | 第38-40页 |
| ·整车制动受力分析 | 第40-41页 |
| ·制动性能分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 液力缓速器参数设计 | 第44-50页 |
| ·液力缓速器设计方法 | 第44页 |
| ·液力缓速器参数设计 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 整车制动仿真子模型建立 | 第50-58页 |
| ·液力缓速器辅助制动仿真模型 | 第50-52页 |
| ·发动机制动仿真模型 | 第52-54页 |
| ·行车制动器制动仿真模型 | 第54-55页 |
| ·行驶阻力仿真模型 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 整车制动仿真模型建立与仿真结果分析 | 第58-76页 |
| ·整车参数和液力缓速器参数 | 第58-61页 |
| ·整车制动模型与仿真结果分析 | 第61-74页 |
| ·整车平路制动性能仿真分析 | 第62-68页 |
| ·整车坡路制动性能仿真分析 | 第68-70页 |
| ·液力缓速器辅助制动力矩仿真分析 | 第70-73页 |
| ·发动机制动力矩仿真分析 | 第73页 |
| ·汽车行驶阻力仿真分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
