细水雾灭火系统在地铁中的应用与研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
·研究的背景 | 第9-12页 |
·主要研究过程 | 第12页 |
·研究目的 | 第12-13页 |
第二章 细水雾灭火技术简介 | 第13-18页 |
·细水雾的定义 | 第13页 |
·细水雾产生方式 | 第13-14页 |
·撕裂作用 | 第14页 |
·表面冲击作用 | 第14页 |
·碰撞作用 | 第14页 |
·振动或电子粉碎作用 | 第14页 |
·高压突发释放作用 | 第14页 |
·细水雾的分类 | 第14-15页 |
·细水雾灭火系统的定义 | 第15页 |
·细水雾灭火系统的分类 | 第15-18页 |
·按压力分类 | 第15页 |
·按系统流相分类 | 第15页 |
·按系统应用方式分类 | 第15-16页 |
·按产品结构分类 | 第16页 |
·按保护场所要求分类 | 第16页 |
·按系统操作方式分类 | 第16-18页 |
第三章 实验目的和内容 | 第18-23页 |
·高压细水雾阻隔热辐射实验 | 第18-19页 |
·实验目的 | 第18页 |
·实验内容 | 第18-19页 |
·高压细水雾电气安全性实验 | 第19-20页 |
·高压细水雾电气绝缘性实验 | 第20页 |
·有毒烟气浓度实验 | 第20-23页 |
第四章 实验过程与分析结论 | 第23-29页 |
·高压细水雾阻隔热辐射实验 | 第23-24页 |
·高压细水雾电气安全性实验 | 第24-25页 |
·高压细水雾电气绝缘性实验 | 第25-26页 |
·有毒烟气浓度实验 | 第26-29页 |
·有毒烟气浓度实验结果 | 第26-27页 |
·氧浓度实验结果 | 第27-29页 |
第五章 结合天津站枢纽工程开展的应用研究 | 第29-46页 |
·地铁火灾危险性分析研究 | 第29页 |
·可燃物多 | 第29页 |
·行车隧道相对封闭 | 第29页 |
·人为火灾风险 | 第29页 |
·变电所火灾风险 | 第29页 |
·消防现状及地铁应用的可行性分析 | 第29-31页 |
·国内外已建成的地铁设备房间消防设施现状 | 第29-30页 |
·细水雾灭火系统在地铁中应用的可行性分析的研究 | 第30-31页 |
·应用场所研究 | 第31-33页 |
·地铁工程中电器防护区的分布特点 | 第31-32页 |
·适用场所 | 第32页 |
·对适用场所的分析 | 第32-33页 |
·系统合理方案及灭火作用方式的研究 | 第33-35页 |
·细水雾灭火系统合理方案的研究 | 第33-34页 |
·细水雾灭火系统灭火作用方式的研究 | 第34-35页 |
·系统设计计算方法的研究 | 第35-38页 |
·细水雾系统设计所需基础参数 | 第35页 |
·细水雾系统水力计算方法 | 第35-37页 |
·细水雾系统水力计算实例 | 第37-38页 |
·系统主要构成 | 第38-42页 |
·高压泵组 | 第38-40页 |
·区域控制阀组 | 第40-41页 |
·高压细水雾喷头和喷嘴 | 第41-42页 |
·系统喷头与管道布置方式的研究 | 第42-44页 |
·细水雾灭火系统喷头布置方式的研究 | 第42-43页 |
·细水雾灭火系统管道布置方式的研究 | 第43-44页 |
·系统控制方式的研究 | 第44-46页 |
第六章 系统工程造价分析 | 第46-48页 |
第七章 结论 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
致谢 | 第52页 |