高速铁路建设项目后评价理论与方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景 | 第7页 |
| ·选题目的和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究综述 | 第7-11页 |
| ·国外研究综述 | 第8-10页 |
| ·国内研究综述 | 第10-11页 |
| ·目前研究存在的问题 | 第11页 |
| ·研究内容和方法 | 第11-12页 |
| ·主要创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 高速铁路发展概述 | 第13-17页 |
| ·高速铁路基本概念 | 第13-15页 |
| ·中国高铁的发展历程 | 第15-17页 |
| 第三章 项目后评价基本概念和理论 | 第17-20页 |
| ·项目后评价的概念 | 第17-18页 |
| ·项目后评价方法 | 第18-20页 |
| 第四章 高速铁路项目后评价内容 | 第20-29页 |
| ·高速铁路项目后评价的必要性 | 第20-22页 |
| ·高速铁路建设成本 | 第22-25页 |
| ·高速铁路财务后评价 | 第25-26页 |
| ·高速铁路环境效应评价 | 第26-27页 |
| ·高速铁路的可持续发展评价 | 第27-29页 |
| 第五章 案例研究——我国高速铁路的客运效率后评价 | 第29-37页 |
| ·评价方法 | 第29-30页 |
| ·评价指标选取 | 第30-33页 |
| ·模型建立 | 第33-34页 |
| ·结果分析 | 第34-35页 |
| ·评价结论与建议 | 第35-37页 |
| 第六章 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
