铁路工程造价与工期模拟仿真研究与实践
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的必要性 | 第9页 |
| ·研究的行业背景 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·工程造价确定方法的研究现状 | 第10-11页 |
| ·BIM理论的研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容与方法 | 第12-14页 |
| ·主要内容 | 第12页 |
| ·主要方法 | 第12-14页 |
| 第二章 铁路工程造价与工期模拟仿真 | 第14-27页 |
| ·概述 | 第14-16页 |
| ·工程造价 | 第14-15页 |
| ·铁路工程造价的构成分析 | 第15-16页 |
| ·工期造价模拟相关理论 | 第16-18页 |
| ·传统CPM/PERT方法 | 第16-17页 |
| ·蒙特卡洛方法 | 第17-18页 |
| ·基于改进型统筹方法的施工进度与造价模拟 | 第18-22页 |
| ·研究路线 | 第18-19页 |
| ·结合工序资源消耗分布的蒙特卡洛模拟仿真方法 | 第19-21页 |
| ·造价、工期模拟仿真方法 | 第21-22页 |
| ·应用举例 | 第22-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 建筑信息模型(BIM)建模研究 | 第27-37页 |
| ·概述 | 第27-28页 |
| ·BIM相关建模软件 | 第28-31页 |
| ·依托工程建模 | 第31-33页 |
| ·依托工程结构分解 | 第31-32页 |
| ·WBS要素模型实现 | 第32-33页 |
| ·BIM模型与网络图的结合 | 第33页 |
| ·数据库设计分析 | 第33-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 铁路桥梁工程造价仿真系统的研发 | 第37-56页 |
| ·系统目标与分析 | 第37-38页 |
| ·系统设计目标 | 第37页 |
| ·功能分析 | 第37-38页 |
| ·系统开发关键技术 | 第38-46页 |
| ·系统平台 | 第39-40页 |
| ·开发平台 | 第40-41页 |
| ·后台数据库开发及数据通信 | 第41-42页 |
| ·中间件技术 | 第42-44页 |
| ·Matlab与Flex集成 | 第44-45页 |
| ·系统部署 | 第45-46页 |
| ·系统实现 | 第46-55页 |
| ·系统设计方案 | 第46页 |
| ·系统总体架构 | 第46-47页 |
| ·系统具体实现 | 第47-53页 |
| ·系统测试与优化 | 第53-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·论文创新点 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| ·论文存在的不足 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第65页 |
