| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| ·四轮定位参数测量技术 | 第10-11页 |
| ·四轮定位仪检定装置研究现状 | 第11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 3D 四轮定位仪检定参数及测量方法 | 第13-19页 |
| ·车轮定位参数对车辆性能的影响 | 第13-16页 |
| ·车轮定位参数概念 | 第13-15页 |
| ·汽车故障与定位参数的关系 | 第15-16页 |
| ·基于计算机视觉技术的汽车四轮定位系统 | 第16-18页 |
| ·计算机视觉测量技术 | 第16页 |
| ·3D 四轮定位系统及测量方法 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 3D 四轮定位仪检定装置结构与刚度分析 | 第19-37页 |
| ·四轮定位仪的技术指标 | 第19页 |
| ·现有四轮定位仪检定装置技术现状 | 第19-20页 |
| ·3D 四轮定位仪检定装置整体结构 | 第20-24页 |
| ·前轮检定装置结构分析 | 第21-23页 |
| ·后轮检定装置结构分析 | 第23-24页 |
| ·3D 四轮定位仪检定装置的技术原理 | 第24-27页 |
| ·前轮检验技术原理 | 第24-26页 |
| ·后轮检验技术原理 | 第26-27页 |
| ·检定装置的结构刚度分析 | 第27-36页 |
| ·结构有限元分析的基本概念 | 第27-28页 |
| ·前轮结构刚度分析 | 第28-32页 |
| ·后轮结构刚度分析 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 Ansys 优化设计与SolidWorks 建模导入ANSYS 相关问题 | 第37-50页 |
| ·ANSYS 中的优化理论 | 第37-38页 |
| ·APDL 简介 | 第37页 |
| ·ANSYS 优化设计 | 第37-38页 |
| ·实例分析 | 第38-41页 |
| ·SolidWorks 建模导入 ANSYS 相关问题 | 第41-49页 |
| ·软件概述 | 第41页 |
| ·图解SolidWorks 与ANSYS 接口问题 | 第41-45页 |
| ·装配体导入ANSYS 后的模型操作 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 3D 四轮定位仪检定装置的调整与使用 | 第50-54页 |
| ·检定装置调平工具 | 第50-52页 |
| ·实例说明检定装置的调整与使用方法 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结及展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
