| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 导论 | 第8-23页 |
| 第一节 研究背景和研究的意义 | 第8-12页 |
| 第二节 创新问题的国内外研究文献综述 | 第12-19页 |
| 第三节 研究的思路、方法以及框架结构 | 第19-23页 |
| 第二章 基于中国汽车产业的自主创新理论 | 第23-47页 |
| 第一节 创新理论的渊源 | 第23-26页 |
| 第二节 创新理论的发展 | 第26-35页 |
| 第三节 自主创新的定义与内涵 | 第35-39页 |
| 第四节 产业创新研究与创新能力评价 | 第39-42页 |
| 第五节 汽车产业创新系统与创新体系构建 | 第42-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 中国汽车产业自主创新的现状、问题和成因 | 第47-71页 |
| 第一节 中国汽车产业自主创新的发展历程 | 第47-51页 |
| 第二节 中国汽车产业自主创新的现状 | 第51-60页 |
| 第三节 中国汽车产业自主创新存在的主要问题 | 第60-65页 |
| 第四节 中国汽车产业自主创新的影响因素 | 第65-70页 |
| 本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 日本和韩国汽车产业创新的案例分析 | 第71-94页 |
| 第一节 日本汽车产业的自主创新 | 第71-84页 |
| 第二节 韩国汽车产业的自主创新 | 第84-89页 |
| 第三节 我们向日本和韩国学习什么 | 第89-93页 |
| 本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 中国汽车产业自主创新指数的测量 | 第94-125页 |
| 第一节 构建中国汽车产业自主创新的测量指标体系 | 第94-106页 |
| 第二节 中国汽车产业创新指数的实证分析 | 第106-113页 |
| 第三节 构建中国汽车企业自主创新的测量指标体系 | 第113-120页 |
| 第四节 中国汽车企业创新指数的实证分析 | 第120-124页 |
| 本章小结 | 第124-125页 |
| 第六章 中国汽车产业创新模式的分析 | 第125-141页 |
| 第一节 企业自主创新模式与引进消化吸收再创新模式的经济学分析 | 第125-129页 |
| 第二节 中国汽车企业自主创新与引进消化吸收再创新模式策略选择的博弈分析 | 第129-140页 |
| 本章小结 | 第140-141页 |
| 第七章 中国汽车产业自主创新的对策和建议 | 第141-163页 |
| 第一节 完善中国汽车产业自主创新的政策环境 | 第141-148页 |
| 第二节 营造中国汽车产业自主创新良好的社会环境 | 第148-150页 |
| 第三节 建设国家汽车技术自主创新体系 | 第150-155页 |
| 第四节 中国汽车企业自主创新的路径建议 | 第155-162页 |
| 本章小结 | 第162-163页 |
| 参考文献 | 第163-168页 |
| 在校期间发表的论文 | 第168-169页 |
| 致谢 | 第169页 |