考虑预警门限的交会轨迹安全性定量评价及设计优化
摘要 | 第1-12页 |
ABSTRACT | 第12-14页 |
第一章 绪论 | 第14-26页 |
·论文的研究背景 | 第14-19页 |
·交会对接概述 | 第14-16页 |
·交会对接技术工程发展概况 | 第16-18页 |
·交会对接中的安全性问题 | 第18-19页 |
·交会轨迹安全性研究现状 | 第19-23页 |
·工程设计案例 | 第19-22页 |
·考虑安全性交会轨迹设计方法 | 第22-23页 |
·安全性评价指标研究 | 第23页 |
·论文研究内容及创新点 | 第23-26页 |
·选题依据 | 第23-24页 |
·主要研究内容 | 第24-25页 |
·创新点 | 第25-26页 |
第二章 安全性评价基本模型与算法 | 第26-36页 |
·引言 | 第26页 |
·交会动力学模型 | 第26-30页 |
·坐标系定义 | 第26-28页 |
·相对运动方程 | 第28-30页 |
·交会过程偏差传播及误差椭球计算模型 | 第30-34页 |
·交会偏差传播分析模型 | 第30-31页 |
·误差椭球的接近分析模型 | 第31-34页 |
·相对运动碰撞概率计算模型 | 第34-35页 |
·基于碰撞概率的轨迹安全分析过程 | 第34页 |
·碰撞概率计算方法 | 第34-35页 |
·小结 | 第35-36页 |
第三章 基于漏警率的预警门限确定及安全性评价 | 第36-48页 |
·引言 | 第36页 |
·基于漏警率的预警门限设计方法 | 第36-38页 |
·交会轨迹安全与漏警率 | 第36-37页 |
·预警门限的计算方法 | 第37-38页 |
·考虑预警门限的安全性定量指标 | 第38-40页 |
·现有安全性定量评价指标 | 第38-39页 |
·考虑预警门限的安全性定量评价指标的计算 | 第39-40页 |
·预警门限及安全指标特性分析 | 第40-47页 |
·典型相对运动轨迹的预警门限特性分析 | 第40-43页 |
·典型相对运动安全性评价及特性分析 | 第43-47页 |
·小结 | 第47-48页 |
第四章 安全性最优交会轨迹设计 | 第48-63页 |
·引言 | 第48页 |
·交会轨迹优化基本模型和算法 | 第48-51页 |
·多脉冲最优交会问题的一般描述 | 第48页 |
·C-W 多脉冲最优线性交会规划模型 | 第48-49页 |
·优化算法 | 第49-51页 |
·安全性最优交会轨迹设计 | 第51-54页 |
·安全性最优优化模型 | 第51-52页 |
·安全性最优优化流程 | 第52-54页 |
·安全性最优交会轨迹特性分析 | 第54-62页 |
·不同交会方向安全性最优轨迹特性 | 第55-56页 |
·不同机动方案安全性最优轨迹特性 | 第56-58页 |
·不同优化指标最优轨迹比较分析 | 第58-62页 |
·小结 | 第62-63页 |
第五章 考虑安全性的多目标交会轨迹优化设计 | 第63-76页 |
·引言 | 第63页 |
·多目标优化问题 | 第63-64页 |
·多目标优化问题描述 | 第63-64页 |
·多目标优化问题的最优解 | 第64页 |
·考虑安全性的多目标交会优化模型及算法 | 第64-67页 |
·优化模型 | 第64-65页 |
·多目标进化算法 | 第65-67页 |
·多目标进化算法性能与优化结果分析 | 第67-75页 |
·多目标优化算法性能比较 | 第69-70页 |
·Pareto 解集最优性验证 | 第70-72页 |
·不同交会方案的结果比较 | 第72-75页 |
·小结 | 第75-76页 |
第六章 交会轨迹安全性计算软件及其应用 | 第76-87页 |
·引言 | 第76页 |
·软件设计 | 第76-78页 |
·软件功能需求 | 第76页 |
·软件系统设计 | 第76-77页 |
·软件数据流及控制流 | 第77-78页 |
·软件实现 | 第78-80页 |
·软件编码 | 第78页 |
·核心类设计 | 第78-80页 |
·软件测试 | 第80页 |
·软件使用 | 第80-86页 |
·小结 | 第86-87页 |
结束语 | 第87-90页 |
论文的主要研究成果 | 第87-88页 |
进一步工作的展望 | 第88-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-96页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第96页 |
主要发表于期刊及学术会议论文 | 第96页 |
主要参与科研任务 | 第96页 |