装备可计量性的相关性模型研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外可计量性研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内可计量性研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容和组织结构 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 装备可计量性要求分析 | 第18-36页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·全寿命周期可计量性要求分析 | 第19-21页 |
| ·装备论证、方案阶段 | 第19-20页 |
| ·装备研制、试验阶段 | 第20页 |
| ·装备交付、使用阶段 | 第20页 |
| ·装备维修、保障阶段 | 第20-21页 |
| ·面向信号的计量需求分析和仪器配置 | 第21-30页 |
| ·基本信号模型 | 第21-23页 |
| ·计量仪器资源配置 | 第23-26页 |
| ·实例分析 | 第26-30页 |
| ·装备可计量性指标体系研究 | 第30-35页 |
| ·相关定义说明 | 第30-31页 |
| ·装备可计量性参数分析 | 第31-33页 |
| ·装备可计量性指标体系构建 | 第33-34页 |
| ·可计量性指标体系确定方法 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 相关性模型与分析 | 第36-52页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·信息流模型 | 第37-41页 |
| ·可测试性信息流模型 | 第37-38页 |
| ·可计量性信息流模型 | 第38-41页 |
| ·多信号模型 | 第41-46页 |
| ·可计量性多信号模型组成 | 第42页 |
| ·多信号模型建模步骤 | 第42-43页 |
| ·相关性矩阵获取方法 | 第43-44页 |
| ·多信号模型实例 | 第44-46页 |
| ·可计量性分析基本理论 | 第46-48页 |
| ·基于矩阵 VO 的可计量性分析 | 第46-47页 |
| ·基于矩阵 VV 的可计量性分析 | 第47-48页 |
| ·模型实例分析 | 第48-50页 |
| ·ATE 可计量性信息流模型 | 第48-49页 |
| ·ATE 可计量性分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 计量策略设计与实例分析 | 第52-67页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·计量策略优化设计理论 | 第52-59页 |
| ·简化矩阵优选计量操作 | 第52-54页 |
| ·制定计量检定策略 | 第54-56页 |
| ·考虑计量周期和费用的影响 | 第56-59页 |
| ·实例分析 | 第59-66页 |
| ·核查标准 | 第59-60页 |
| ·系统建模 | 第60-63页 |
| ·计量策略设计与分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·工作总结 | 第67页 |
| ·研究展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第74页 |
