| 摘要 | 第1-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·课题概述 | 第13-15页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·课题背景和意义 | 第13-15页 |
| ·国内外相关研究的梳理总结 | 第15-20页 |
| ·特征提取的本质及流程 | 第16-17页 |
| ·特征提取技术归类分析 | 第17-20页 |
| ·论文的研究内容及结构安排 | 第20-22页 |
| ·主要的研究内容 | 第20页 |
| ·论文结构 | 第20-22页 |
| 第二章 滚动轴承及齿轮故障信号仿真 | 第22-27页 |
| ·滚动轴承故障仿真 | 第22-25页 |
| ·滚动轴承故障模型建立 | 第22-23页 |
| ·滚动轴承故障信号仿真 | 第23-25页 |
| ·齿轮故障仿真 | 第25-26页 |
| ·齿轮故障模型建立 | 第25页 |
| ·齿轮故障信号仿真 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 振动信号的预处理技术研究 | 第27-38页 |
| ·时域同步平均 | 第27-31页 |
| ·时域同步平均理论 | 第27-28页 |
| ·仿真信号验证研究 | 第28-29页 |
| ·实验信号应用研究 | 第29-31页 |
| ·奇异值分解降噪 | 第31-33页 |
| ·奇异值分解概述 | 第31页 |
| ·仿真信号的验证研究 | 第31-32页 |
| ·实验信号应用研究 | 第32-33页 |
| ·小波降噪 | 第33-37页 |
| ·小波降噪理论 | 第33-34页 |
| ·仿真信号验证研究 | 第34-35页 |
| ·实验信号应用研究 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 滚动轴承及齿轮故障的参数特征提取 | 第38-49页 |
| ·基于原始信号的特征参数 | 第38-42页 |
| ·基于 TSA 信号的特征参数 | 第42-45页 |
| ·FM0 | 第42页 |
| ·残余信号参数特征 | 第42-43页 |
| ·差分信号参数特征 | 第43-44页 |
| ·带通啮合信号参数特征 | 第44-45页 |
| ·关联维数 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第五章 滚动轴承及齿轮故障的图谱特征分析 | 第49-65页 |
| ·滚动轴承及齿轮故障常规图谱分析 | 第49-57页 |
| ·功率谱分析 | 第49-50页 |
| ·包络谱分析 | 第50-53页 |
| ·倒谱分析 | 第53-55页 |
| ·Wigner-Ville 分布 | 第55-57页 |
| ·基于 EMD 的滚动轴承及齿轮故障图谱分析 | 第57-64页 |
| ·EMD 理论概述 | 第57-59页 |
| ·EMD 仿真信号验证研究 | 第59页 |
| ·基于 Hilbert-Huang 变换的图谱特征分析 | 第59-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第75页 |