| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-14页 |
| ·选题的背景和目的 | 第11页 |
| ·论文研究的意义 | 第11-12页 |
| ·论文的研究内容 | 第12页 |
| ·效果预计分析 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 巷道用临时支护设备系统分析 | 第14-21页 |
| ·巷道用临时支护设备的结构和工作原理 | 第14-16页 |
| ·巷道用临时支护设备的承载原理和受力分析 | 第16-20页 |
| ·承载原理 | 第16-17页 |
| ·受力分析 | 第17-20页 |
| ·巷道临时支护设计特点 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 巷道用临时支护设备液压控制系统研究 | 第21-32页 |
| ·临时支护设备液压系统分析 | 第21-22页 |
| ·临时支护设备工作过程 | 第22页 |
| ·巷道用临时支护设备基本液压控制回路 | 第22-25页 |
| ·换向回路 | 第22-23页 |
| ·阻尼回路 | 第23-24页 |
| ·差动回路 | 第24页 |
| ·锁紧回路 | 第24-25页 |
| ·液压油缸的选型设计 | 第25-28页 |
| ·立柱的选型设计 | 第25-26页 |
| ·千斤顶的选型设计 | 第26-28页 |
| ·临时支护设备液压控制系统详细原理图 | 第28-30页 |
| ·临时支护设备基本参数的确定 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 临时支护设备系统的 AMESim 的建模与仿真 | 第32-44页 |
| ·AMESim 仿真软件简介 | 第32-33页 |
| ·AMEsim 仿真软件的构成和功能 | 第32页 |
| ·AMESim 建模软件的特点 | 第32-33页 |
| ·临时支护设备液压系统基本数学模型的建立 | 第33-35页 |
| ·液压缸数学模型的建立 | 第33-34页 |
| ·安全阀数学模型的建立 | 第34-35页 |
| ·液控单向阀数学模型建立 | 第35页 |
| ·基于 AMESim 立柱液压系统建模 | 第35-38页 |
| ·巷道用临时支护设备立柱液压系统的 AMESim 模型 | 第38-39页 |
| ·临时支护设备立柱液压分系统模型仿真结果分析 | 第39-43页 |
| ·升柱初承阶段的仿真及结果分析 | 第39-42页 |
| ·过载阶段仿真及结果分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 临时支护设备升降液压分系统模糊控制 | 第44-60页 |
| ·模糊控制系统的工作原理 | 第44-45页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第45-50页 |
| ·模糊控制器模糊集及论域定义 | 第46-47页 |
| ·控制规则的建立 | 第47-48页 |
| ·模糊推理 | 第48-49页 |
| ·模糊规则查询表 | 第49-50页 |
| ·临时支护设备升降液压分系统模糊控制的仿真与性能分析 | 第50-53页 |
| ·仿真模型的建立 | 第50-52页 |
| ·临时支护设备控制系统的仿真 | 第52-53页 |
| ·临时支护设备电控系统的硬件设计 | 第53-56页 |
| ·临时支护设备电控系统的整体结构 | 第53-54页 |
| ·临时支护设备电控系统的重要组成 | 第54页 |
| ·临时支护设备硬件选择 | 第54-56页 |
| ·临时支护设备软件设计 | 第56-59页 |
| ·临时支护设备电液控制系统功能分析 | 第56-57页 |
| ·临时支护设备控制器软件设计流程图 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 作者简历 | 第65-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67-68页 |
