上海生产性服务业对汽车产业获利与创新影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-13页 |
| ·国外关于生产性服务业的研究综述 | 第11-12页 |
| ·国内关于生产性服务业的研究综述 | 第12-13页 |
| ·文献评述 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 生产性服务业与制造业关系的理论研究 | 第14-30页 |
| ·制造业特征分析 | 第14-15页 |
| ·现代制造业整体特征 | 第14-15页 |
| ·汽车制造业特征 | 第15页 |
| ·生产性服务业演变与特征分析 | 第15-24页 |
| ·行业演变与分类 | 第15-18页 |
| ·生产性服务业特征 | 第18-19页 |
| ·生产性服务业和制造业的产业关联分析 | 第19-24页 |
| ·生产性服务业与制造业的关系研究 | 第24-30页 |
| ·生产性服务业整体与制造业关系的理论研究 | 第24-25页 |
| ·六大生产性服务业对制造业影响的理论研究 | 第25-30页 |
| 第3章 上海汽车产业与生产性服务业的现状分析 | 第30-39页 |
| ·上海汽车制造业发展现状 | 第30-35页 |
| ·上海汽车制造业整体规模 | 第30-32页 |
| ·上海汽车制造业利润情况 | 第32-33页 |
| ·上海汽车制造业创新情况 | 第33-35页 |
| ·六大生产性服务发展现状 | 第35-37页 |
| ·六大生产性服务业与汽车制造业产业关联分析 | 第37-39页 |
| 第4章 生产性服务业促进汽车产业获利与创新的机制 | 第39-51页 |
| ·国外生产性服务业对汽车产业的影响案例 | 第39-41页 |
| ·德国物流业与信息产业对汽车产业的影响 | 第39-40页 |
| ·韩国技术服务业与金融业对汽车产业的影响 | 第40-41页 |
| ·生产性服务业对汽车产业的影响机制与相关性分析 | 第41-46页 |
| ·生产性服务业对汽车产业利润与创新的影响机制 | 第41-45页 |
| ·基于产业影响机制的相关性检验 | 第45-46页 |
| ·六大服务业对汽车产业的影响机制与相关性分析 | 第46-51页 |
| ·六大生产性服务业对汽车产业的影响机制 | 第46-49页 |
| ·基于六大服务业影响机制的相关性检验 | 第49-51页 |
| 第5章 上海生产性服务业影响汽车产业的实证研究 | 第51-62页 |
| ·数据整理与模型假设 | 第51-53页 |
| ·数据整理 | 第51页 |
| ·生产性服务业对汽车产业利润影响的模型 | 第51-52页 |
| ·生产性服务业对汽车产业创新影响的模型 | 第52-53页 |
| ·生产性服务业影响汽车产业利润的实证检验 | 第53-57页 |
| ·平稳性检验和协整检验 | 第53-55页 |
| ·服务业对利润的格兰杰因果分析 | 第55-56页 |
| ·服务业对利润的多变量回归分析 | 第56-57页 |
| ·生产性服务业影响汽车产业创新的实证检验 | 第57-60页 |
| ·平稳性检验和协整检验 | 第57-58页 |
| ·服务业对创新的格兰杰因果分析 | 第58-59页 |
| ·服务业对创新的多变量回归分析 | 第59-60页 |
| ·实证结果总结 | 第60-62页 |
| 第6章 研究总结与政策建议 | 第62-66页 |
| ·研究总结 | 第62-63页 |
| ·生产性服务业促进汽车制造业更好发展对策 | 第63-66页 |
| ·加强汽车制造业与生产性服务业的良性互动 | 第63-64页 |
| ·促进重点生产性服务业发展 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
