| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·民航业的发展要求 | 第11页 |
| ·航站楼的设计趋势 | 第11-13页 |
| ·研究对象 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·研究目的意义 | 第19页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| ·研究框架 | 第20-21页 |
| 2 航站楼流程空间设计的基本原理和发展趋势 | 第21-41页 |
| ·航站楼流程空间设计基本原理 | 第21-28页 |
| ·航空港的分类 | 第21页 |
| ·基本构型模式 | 第21-25页 |
| ·剖面流程设计 | 第25-26页 |
| ·集中与分散模式 | 第26-28页 |
| ·航站楼流程和空间组织 | 第28-33页 |
| ·流程模式 | 第28-31页 |
| ·空间组织 | 第31-33页 |
| ·航站楼流程空间设计的发展历程 | 第33-36页 |
| ·初始阶段 | 第33页 |
| ·过渡阶段 | 第33-34页 |
| ·成熟阶段 | 第34-35页 |
| ·多元阶段 | 第35-36页 |
| ·现代航站楼流程空间设计的影响因素 | 第36-39页 |
| ·大流量和高效率 | 第36-37页 |
| ·改扩建适应性 | 第37页 |
| ·运营理念更新 | 第37-38页 |
| ·新技术的应用 | 第38页 |
| ·高品质出行体验 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 3 西安咸阳国际机场 T3A 航站楼流程空间设计解析 | 第41-63页 |
| ·T3A 航站楼建设背景 | 第41-42页 |
| ·T3A 航站楼规划及建筑设计 | 第42-49页 |
| ·总体规划 | 第42-43页 |
| ·构型设计 | 第43-45页 |
| ·建筑设计 | 第45-49页 |
| ·T3A 航站楼流程设计 | 第49-54页 |
| ·设计参数和大纲 | 第49-50页 |
| ·流程设计解析 | 第50-54页 |
| ·T3A 航站楼空间设计 | 第54-58页 |
| ·办票大厅 | 第54-55页 |
| ·休息区 | 第55页 |
| ·商业区 | 第55-56页 |
| ·指廊候机 | 第56-57页 |
| ·辅助空间 | 第57-58页 |
| ·T3A 与其他航站楼流程空间对比 | 第58-62页 |
| ·T3A 与 T1、T2 航站楼对比 | 第58-60页 |
| ·T3A 与国内其它航站楼对比 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 4 西安咸阳国际机场 T3A 航站楼流程空间使用后评价及调研分析 | 第63-83页 |
| ·T3A 航站楼流程空间设计使用后旅客评价 | 第63-72页 |
| ·出港流程评价 | 第63-65页 |
| ·到港流程评价 | 第65-66页 |
| ·中转流程评价 | 第66-67页 |
| ·办票大厅空间评价 | 第67-68页 |
| ·指廊空间评价 | 第68-69页 |
| ·到达大厅空间评价 | 第69-70页 |
| ·商业空间评价 | 第70-71页 |
| ·辅助空间评价 | 第71-72页 |
| ·T3A 航站楼流程空间调研分析 | 第72-77页 |
| ·出港大厅调研 | 第72-73页 |
| ·出港指廊调研 | 第73-75页 |
| ·到港指廊调研 | 第75-76页 |
| ·到港大厅调研 | 第76-77页 |
| ·调研结果分析 | 第77页 |
| ·T3A 航站楼流程空间设计经验 | 第77-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 5 现代航站楼流程空间的设计策略 | 第83-117页 |
| ·准确的业务量预测与可持续的流程设计理念 | 第83-91页 |
| ·准确的业务量预测 | 第83-87页 |
| ·可持续的规划理念 | 第87-89页 |
| ·灵活性的流程设计 | 第89-91页 |
| ·快捷的航站楼流程组织 | 第91-103页 |
| ·流程组织的高效性 | 第92-94页 |
| ·流程节点的适应性 | 第94-100页 |
| ·步行距离的适宜性 | 第100-103页 |
| ·高效的航站楼商业流线和空间设计 | 第103-108页 |
| ·商业区业态有效分布 | 第104-106页 |
| ·商业广告合理设置 | 第106-107页 |
| ·高端旅客服务设施品质提升 | 第107-108页 |
| ·人性化的航站楼流程空间设计 | 第108-111页 |
| ·流线换乘的便捷 | 第108-110页 |
| ·辅助设施的完备 | 第110-111页 |
| ·室内环境的舒适 | 第111页 |
| ·良好的航站楼空间体验 | 第111-115页 |
| ·空间尺度 | 第112-113页 |
| ·空间光环境 | 第113页 |
| ·结构导向 | 第113-114页 |
| ·空间渗透 | 第114-115页 |
| ·小结 | 第115-117页 |
| 6 结语与展望 | 第117-121页 |
| ·结语 | 第117-118页 |
| ·展望 | 第118-121页 |
| 致谢 | 第121-123页 |
| 参考文献及资料 | 第123-125页 |
| 研究生科研成果 | 第125-127页 |
| 相关设计实践 | 第127-129页 |
| 附录 | 第129-143页 |
| 附录 1 旅客使用后评价问卷调查 | 第129-132页 |
| 附录 2 西安咸阳国际机场二期扩建预测模型 | 第132-135页 |
| 附录 3 T3A 航站楼 2020 年工艺设备及容量计算表 | 第135-139页 |
| 附录 4 T3A 航站楼详细设计图纸 | 第139-143页 |
