基于VBA的CAD二次开发无缝线路配轨系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·无缝线路发展状况 | 第10-11页 |
| ·AutoCAD 二次开发概况 | 第11-12页 |
| ·CAD 二次开发国外发展状况 | 第11页 |
| ·CAD 二次开发国内发展状况 | 第11页 |
| ·CAD 发展趋势展望 | 第11-12页 |
| ·基于 VBA 的 CAD 二次开发 | 第12-15页 |
| ·论文主要研究方向与意义 | 第15-18页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-18页 |
| 2 跨区间无缝线路基本原理及配轨设计方法 | 第18-40页 |
| ·轨道强度检算及允许降温计算 | 第18-24页 |
| ·轨道结构竖向静力分析模型 | 第18-21页 |
| ·竖向荷载分析 | 第21-24页 |
| ·允许降温计算 | 第24页 |
| ·轨道稳定性检算及允许升温计算 | 第24-34页 |
| ·无缝线路稳定性统一公式计算理论 | 第25-28页 |
| ·无缝线路稳定性统一公式计算方法 | 第28-33页 |
| ·允许升温计算方法及流程 | 第33-34页 |
| ·无缝线路配轨设计方法 | 第34-39页 |
| ·无缝线路锁定轨温设计 | 第34-36页 |
| ·无缝线路配轨方法 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 3 软件开发框架 | 第40-47页 |
| ·后台数据库 | 第40-42页 |
| ·生成菜单模块 | 第42-43页 |
| ·判别数据记录长度 | 第43-44页 |
| ·纵断面换轴方法 | 第44-45页 |
| ·稳定性检算模块 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 无缝线路自动配轨设计系统在工程中的应用及说明 | 第47-62页 |
| ·工程概况 | 第47页 |
| ·操作前准备 | 第47-50页 |
| ·菜单说明 | 第50-51页 |
| ·菜单说明 | 第51-55页 |
| ·里程部分 | 第51页 |
| ·坡段部分 | 第51-52页 |
| ·曲线概况部分 | 第52-53页 |
| ·线路建筑物部分 | 第53-54页 |
| ·配轨图部分 | 第54-55页 |
| ·软件操作说明 | 第55-61页 |
| ·绘制图框 | 第55-57页 |
| ·绘制坡段、平面要素 | 第57页 |
| ·绘制线路建筑物 | 第57-58页 |
| ·绘制配轨图 | 第58页 |
| ·强度检算 | 第58-60页 |
| ·稳定性检算 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62页 |
| ·存在的问题及展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-93页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第93页 |
