| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| ·城轨选线设计发展概况 | 第9-10页 |
| ·Google Earth 软件及相关软件介绍 | 第10-16页 |
| ·Google Earth 软件介绍 | 第10-12页 |
| ·Google Earth 特点 | 第12-14页 |
| ·Google Sketch Up 软件的相关操作 | 第14-15页 |
| ·Global Mapped 软件的相关操作 | 第15-16页 |
| ·国内外研究情况 | 第16-19页 |
| ·国外研究情况 | 第16-17页 |
| ·国内研究情况 | 第17-19页 |
| ·系统开发语言和开发平台介绍 | 第19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 2 GE 数据分析 | 第21-34页 |
| ·GE 坐标数据 | 第21-23页 |
| ·GE 坐标数据 | 第21页 |
| ·坐标系概述 | 第21-23页 |
| ·Google Erath 坐标数据处理 | 第23-27页 |
| ·Google Earth 坐标数据分析 | 第27-31页 |
| ·Google Earth 影像数据 | 第31-32页 |
| ·Google Earth 数据在城市轨道交通选线设计中的应用分析 | 第32-34页 |
| 3 Google Earth 二次开发 | 第34-48页 |
| ·Google Earth 的应用程序接口（API） | 第34-37页 |
| ·COM API 简介 | 第34-35页 |
| ·Google Earth COM API 类库 | 第35-37页 |
| ·GE COM 接口的连接 | 第37页 |
| ·基于 KML 的开发 | 第37-40页 |
| ·KML 简介 | 第37-38页 |
| ·KML 文件的读写 | 第38-39页 |
| ·KML 开发 | 第39-40页 |
| ·Google Earth 二次开发的关键技术 | 第40-46页 |
| ·Windows 进程和线程 | 第40-42页 |
| ·Windows 钩子 | 第42-44页 |
| ·屏幕坐标转换 | 第44-45页 |
| ·GE 高程的提取 | 第45-46页 |
| ·Google Earth 的二次开发在线路中的应用思路 | 第46-48页 |
| 4 基于 Google Earth 的城市轨道选线设计与实现 | 第48-55页 |
| ·系统总体分析 | 第48页 |
| ·系统界面 | 第48-49页 |
| ·主要模块 | 第49-55页 |
| ·系统功能 | 第51页 |
| ·平面设计 | 第51-53页 |
| ·纵断面设计 | 第53页 |
| ·三维效果的应用 | 第53-55页 |
| 5 结论及展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第61页 |
