| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-33页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-14页 |
| ·基本概念界定 | 第14-17页 |
| ·基础设施的性质与概念 | 第14-16页 |
| ·城市聚集经济的概念 | 第16-17页 |
| ·文献综述 | 第17-29页 |
| ·基础设施的作用 | 第17-22页 |
| ·城市聚集经济形成的原因 | 第22-27页 |
| ·基础设施与城市聚集经济的关系 | 第27-29页 |
| ·研究目的、主要内容和新颖之处 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第二章 基础设施与城市聚集经济相互作用机制 | 第33-42页 |
| ·基础设施与城市聚集经济的相互作用 | 第33-35页 |
| ·基础设施与城市聚集经济相互作用的宏观基础 | 第35-36页 |
| ·基础设施与城市聚集经济相互作用的微观基础 | 第36-41页 |
| ·基础设施促进共享 | 第36-38页 |
| ·基础设施促进匹配 | 第38-40页 |
| ·基础设施促进学习 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 基础设施、城市聚集经济的度量与特征 | 第42-67页 |
| ·基础设施和总资本存量的度量 | 第42-47页 |
| ·统计指标及其统计范围 | 第42-45页 |
| ·估算方法选取 | 第45-46页 |
| ·当年折旧Dit的确定 | 第46-47页 |
| ·基期资本存量的确定 | 第47页 |
| ·珠三角地区基础设施资本存量的规模和空间演进 | 第47-51页 |
| ·珠三角地区基础设施资本存量的规模演进 | 第47-50页 |
| ·珠三角地区基础设施资本存量的空间演进 | 第50-51页 |
| ·珠三角地区总资本存量的规模和空间演进 | 第51-55页 |
| ·珠三角地区总资本存量的规模演进 | 第51-54页 |
| ·珠三角地区总资本存量的空间演进 | 第54-55页 |
| ·珠三角地区劳动资本存量的规模和空间演进 | 第55-60页 |
| ·珠三角地区劳动资本存量的规模演进 | 第55-58页 |
| ·珠三角地区劳动资本存量的空间演进 | 第58-60页 |
| ·聚集经济的度量 | 第60-64页 |
| ·聚集经济的特征分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 基础设施与城市聚集经济的计量分析 | 第67-85页 |
| ·基础设施与城市聚集经济关系的假说 | 第67-71页 |
| ·本地基础设施与本地城市聚集经济存在正的相关性假说 | 第67-68页 |
| ·外地基础设施对本地城市聚集经济的负溢出作用假说 | 第68-71页 |
| ·计量模型 | 第71-74页 |
| ·面板数据模型设计 | 第71-72页 |
| ·时序数列模型设计 | 第72页 |
| ·数据处理及描述性统计分析 | 第72-74页 |
| ·珠三角基础设施与聚集经济效益计量分析 | 第74-84页 |
| ·变量平稳性检验 | 第74-75页 |
| ·珠三角地区面板数据估计结果 | 第75-77页 |
| ·珠三角地区时序数列估计结果 | 第77-81页 |
| ·估计结果分析 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附件 | 第94页 |