我国公路管理体制存在的问题及对策研究--以湘西州为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 导论 | 第11-16页 |
| (一) 选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 1. 选题背景 | 第11-12页 |
| 2. 研究意义 | 第12页 |
| (二) 研究现状述评 | 第12-14页 |
| (三) 研究方法 | 第14-15页 |
| (四) 框架结构 | 第15-16页 |
| 一、公路管理体制的概念界定与理论阐释 | 第16-20页 |
| (一) 公路管理体制的基本概念 | 第16-18页 |
| 1. 管理体制的内涵 | 第16-17页 |
| 2. 公路管理体制的内涵 | 第17-18页 |
| (二) 优化公路管理体制的意义 | 第18-20页 |
| 二、湘西州公路管理体制的现状和存在的主要问题 | 第20-27页 |
| (一) 湘西州公路管理体制的现状 | 第20-22页 |
| 1. 管理主体 | 第20-21页 |
| 2. 职责权限 | 第21-22页 |
| (二) 湘西州公路管理体制存在的主要问题 | 第22-27页 |
| 1. 机构设置不合理 | 第22-23页 |
| 2. 政企不分、事企不分 | 第23-24页 |
| 3. 部门之间职责不清,关系不顺 | 第24-25页 |
| 4. 条块分割现象严重 | 第25-27页 |
| 三、国外公路管理体制经验借鉴 | 第27-30页 |
| (一) 美国 | 第27页 |
| (二) 日本 | 第27-28页 |
| (三) 英国 | 第28-29页 |
| (四) 经验总结 | 第29-30页 |
| 四、完善公路管理体制的对策建议 | 第30-36页 |
| (一) 合理设置机构,科学划分职能 | 第30-31页 |
| (二) 政企、企事分开 | 第31-32页 |
| (三) 理顺各个部门职责 | 第32-33页 |
| (四) 打破条块分割状况 | 第33-34页 |
| (五) 公路管理体制改革中应注意的其他问题 | 第34-36页 |
| 结论 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
