服务型政府视角下高速公路路政管理创新--以江西省为例
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的内容和方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·本文的创新及不足 | 第13-14页 |
| 第二章 相关概念与理论基础 | 第14-22页 |
| ·相关概念 | 第14-16页 |
| ·高速公路路政管理的概念 | 第14页 |
| ·服务型政府的理论内涵 | 第14-16页 |
| ·我国高速公路路政管理分析 | 第16-18页 |
| ·我国高速公路路政管理的任务与职责 | 第16-17页 |
| ·我国高速公路路政管理的特征 | 第17-18页 |
| ·服务型政府理论在高速公路路政管理上的适用性 | 第18-22页 |
| ·公开透明的政府 | 第18页 |
| ·公平公正的政府 | 第18-19页 |
| ·高效廉洁的政府 | 第19页 |
| ·不断创新的政府 | 第19-20页 |
| ·信息化政府 | 第20页 |
| ·回应性政府 | 第20-22页 |
| 第三章 江西省高速公路路政管理的现状及问题 | 第22-28页 |
| ·江西省高速公路的发展概况 | 第22-24页 |
| ·江西省高速公路路政管理的问题 | 第24-28页 |
| ·对服务理念的认识不足 | 第24-25页 |
| ·服务质量不高 | 第25页 |
| ·管理队伍不合理 | 第25-26页 |
| ·“政府失败”问题 | 第26页 |
| ·应急管理能力不高 | 第26-27页 |
| ·管理体制不健全 | 第27-28页 |
| 第四章 江西省高速公路路政管理存在问题的原因分析 | 第28-31页 |
| ·传统政治文化和管理文化的影响 | 第28页 |
| ·评价方法的不完善 | 第28页 |
| ·招录条件及教育培训机制的不合理 | 第28-29页 |
| ·内部性问题 | 第29页 |
| ·应急训练的缺乏 | 第29-30页 |
| ·体制原因 | 第30-31页 |
| 第五章 基于服务型政府视角的高速公路路政管理创新 | 第31-38页 |
| ·服务型组织文化的建设 | 第31-32页 |
| ·路政管理评价体制的创新 | 第32-33页 |
| ·人力资源的开发管理 | 第33-34页 |
| ·法律制度建设的加强 | 第34-35页 |
| ·应急管理能力的提高 | 第35-36页 |
| ·路政管理体制的创新 | 第36-38页 |
| 结语 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41页 |
