人道主义物流中灾害救援网络形成机理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景和研究的意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·人道主义物流中灾害救援网络研究现状 | 第12-14页 |
| ·鲁棒性理论研究现状 | 第14页 |
| ·本文研究目标、内容、框架与方法 | 第14-18页 |
| ·研究目标 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 人道主义物流中灾害救援网络的理论基础 | 第19-25页 |
| ·人道主义物流的相关基本概念 | 第19-22页 |
| ·人道主义物流的概念 | 第19页 |
| ·人道主义物流的特点 | 第19-20页 |
| ·人道主义物流的参与者 | 第20-22页 |
| ·网络图相关基础理论 | 第22-23页 |
| ·网络图的概念 | 第22页 |
| ·网络的类型 | 第22-23页 |
| ·灾害救援网络的理论基础 | 第23-24页 |
| ·灾害中的生命周期理论 | 第23-24页 |
| ·灾害救援网络的特性 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 三种人道主义物流灾害救援网络 | 第25-29页 |
| ·政府主导型人道主义物流灾害救援网络 | 第25-26页 |
| ·政府与民间结合型人道主义物流灾害救援网络 | 第26页 |
| ·民间自主型人道主义物流灾害救援网络 | 第26-27页 |
| ·三种网络模式的比较 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 人道主义物流中灾害救援网络形成机理分析 | 第29-37页 |
| ·人道主义物流中灾害救援网络的基本概念 | 第29-30页 |
| ·人道主义物流中灾害救援网络的构成要素 | 第30页 |
| ·人道主义物流灾害救援系统的IDEF0方法建模 | 第30-33页 |
| ·人道主义物流灾害救援系统的IDEF0的A-0图 | 第31页 |
| ·人道主义物流灾害救援系统的IDEF0的A0图 | 第31-32页 |
| ·人道主义物流灾害救援系统的IDEF0的A-1图 | 第32页 |
| ·人道主义物流灾害救援系统的IDEF0的A-2图 | 第32-33页 |
| ·人道主义物流灾害救援系统的IDEF0的A-3图 | 第33页 |
| ·人道主义物流中灾害救援网络的形成机理 | 第33-36页 |
| ·形成因素分析 | 第33-34页 |
| ·人道主义物流中灾害救援网络的形成机理分析 | 第34-35页 |
| ·人道主义物流中灾害救援网络的演化路径 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第5章 人道主义物流中灾害救援网络演化模型研究 | 第37-47页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·复杂网络的相关基础知识 | 第37页 |
| ·人道主义物流中灾害救援网络的鲁棒性指标 | 第37-40页 |
| ·供应的可用性 | 第38-39页 |
| ·网络的连通性 | 第39页 |
| ·可达性 | 第39-40页 |
| ·网络的演化模型 | 第40-43页 |
| ·BA无标度模型介绍 | 第40页 |
| ·演化模型的描述 | 第40-42页 |
| ·演化模型的建立 | 第42-43页 |
| ·模型的仿真及结果分析 | 第43-46页 |
| ·仿真参数的选取 | 第43页 |
| ·仿真结果分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 研究启示与政策建议 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 全文总结 | 第49页 |
| 研究不足与展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第56页 |
