| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-37页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·燃气轮机冷却技术概述 | 第12-16页 |
| ·燃气轮机涡轮前进口温度发展现状 | 第12-14页 |
| ·涡轮叶片的典型冷却方式及优缺点 | 第14-16页 |
| ·扰动对流强化换热和气膜冷却技术典型的研究方法和实验设施 | 第16-21页 |
| ·带有热电偶的箔片加热器 | 第16-17页 |
| ·液晶测温技术 | 第17-19页 |
| ·红外热成像技术 | 第19-20页 |
| ·粒子成像测速技术 | 第20-21页 |
| ·扰动对流强化换热技术的实验研究现状 | 第21-28页 |
| ·涡轮叶片中气膜冷却技术的实验研究现状 | 第28-31页 |
| ·CFD技术在涡轮叶片冷却中的应用 | 第31-34页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第34-37页 |
| 第2章 带肋与气膜孔复合结构的内通道的实验系统 | 第37-47页 |
| ·风洞可控热环境设计及测量系统 | 第37-42页 |
| ·风洞供气系统 | 第38页 |
| ·风洞加热段 | 第38-39页 |
| ·试验测试段 | 第39-40页 |
| ·测量系统与冷却系统 | 第40-42页 |
| ·实验研究对象的结构设计 | 第42-44页 |
| ·肋片与气膜孔的结构参数 | 第42-43页 |
| ·内部冷却腔道的结构参数 | 第43-44页 |
| ·红外测温的校正实验 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 实验数据处理方法及结构a冷却特性研究 | 第47-59页 |
| ·红外测量测量区域有效范围的标示 | 第47页 |
| ·评价参数的定义及实验不确定度分析 | 第47-50页 |
| ·雷诺数的定义 | 第47-48页 |
| ·质量流量比的定义 | 第48页 |
| ·吹风比的定义 | 第48页 |
| ·综合冷却效率的定义 | 第48-49页 |
| ·实验不确定度分析 | 第49-50页 |
| ·实验数据处理方法及结构a的冷却特性研究 | 第50-57页 |
| ·数字式热像图及温差图分析 | 第50-52页 |
| ·矩形通道内部流动及吹风比对冷却效果的影响 | 第52-54页 |
| ·雷诺数对平均综合冷却效率影响的定量分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 不同结构冷却特性的分析与对比 | 第59-87页 |
| ·主流流量的影响 | 第59-67页 |
| ·主流流量对平均综合冷却效率影响的定性分析 | 第59-64页 |
| ·主流流量对平均综合冷却效率影响的定量分析 | 第64-67页 |
| ·冷却流流量的影响 | 第67-76页 |
| ·冷却流流量对平均综合冷却效率影响的定性分析 | 第67-72页 |
| ·冷却流流量对平均综合冷却效率影响的定量分析 | 第72-76页 |
| ·主流温度的影响 | 第76-83页 |
| ·主流温度对平均综合冷却效率影响的定性分析 | 第76-81页 |
| ·主流温度对平均综合冷却效率影响的定量分析 | 第81-83页 |
| ·高低温适用性分析 | 第83-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第5章 数值模拟方法与数值结果分析 | 第87-112页 |
| ·数值模拟方法介绍 | 第87-92页 |
| ·Ansys CFX的介绍 | 第87-90页 |
| ·湍流模型 | 第90-91页 |
| ·分块结构化网格 | 第91-92页 |
| ·物理模型与网格划分 | 第92-97页 |
| ·物理模型介绍 | 第92-93页 |
| ·网格划分简介 | 第93-97页 |
| ·边界条件设定 | 第97页 |
| ·网格无关性与湍流模型的验证 | 第97-101页 |
| ·网格无关性验证 | 第97-98页 |
| ·湍流模型的验证 | 第98-101页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第101-110页 |
| ·流场可视化分析 | 第101-103页 |
| ·带气膜孔肋化通道与纯助通道换热特性 | 第103-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 第6章 总结与展望 | 第112-116页 |
| ·本文工作总结 | 第112-114页 |
| ·不足与展望 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-126页 |
| 致谢 | 第126-128页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第128-129页 |