| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的提出及意义 | 第10-11页 |
| ·异步电动机起动方式及国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·异步电动机调速方式及国内外发展现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 异步电动机的软起动和变频调速原理及控制策略 | 第16-27页 |
| ·三相异步电动机的运行原理及等效电路分析 | 第16-18页 |
| ·三相异步电动机的运行原理 | 第16页 |
| ·异步电动机等效电路分析 | 第16-18页 |
| ·三相异步电动机软起动原理 | 第18-19页 |
| ·异步电动机软起动的控制策略 | 第19-22页 |
| ·斜坡电压软起动 | 第19-20页 |
| ·恒流或限流软起动 | 第20-21页 |
| ·其他控制策略 | 第21-22页 |
| ·三相异步电动机变频调速控制方式 | 第22-27页 |
| ·基于静态模型的异步电动机变频调速控制方式 | 第22-25页 |
| ·矢量控制 | 第25-26页 |
| ·直接转矩控制 | 第26-27页 |
| 第三章 G-M系统起动和调速方案设计 | 第27-31页 |
| ·同步发电机特性分析 | 第27页 |
| ·G-M系统软起动控制器方案设计 | 第27-28页 |
| ·G-M系统变频调速控制器方案设计 | 第28-31页 |
| 第四章 G-M电力拖动系统的建模 | 第31-44页 |
| ·柴油机与调速器模型的建立 | 第31-34页 |
| ·柴油机模型 | 第31-32页 |
| ·调速系统模型 | 第32-34页 |
| ·同步发电机及其励磁系统模型的建立 | 第34-38页 |
| ·同步发电机模型 | 第34-35页 |
| ·同步发电机励磁系统模型 | 第35-38页 |
| ·三相异步电动机模型的建立 | 第38-40页 |
| ·G-M系统软起动控制器模型的建立 | 第40-41页 |
| ·G-M系统变频调速控制器模型的建立 | 第41-44页 |
| 第五章 G-M电力拖动系统起动与调速仿真实验 | 第44-49页 |
| ·G-M电力拖动系统软起动仿真实验 | 第44-45页 |
| ·G-M系统变压变频调速仿真实验 | 第45-49页 |
| 第六章 基于PLC的绞吸挖泥船泥浆输送自动控制系统的设计 | 第49-80页 |
| ·挖泥船泥浆输送系统的设计 | 第49-51页 |
| ·挖泥船泥浆输送控制系统硬件设计 | 第51-61页 |
| ·人机界面的选型 | 第51-52页 |
| ·信号采集电路设计 | 第52-55页 |
| ·控制系统PLC的选型及硬件组态 | 第55-59页 |
| ·人机界面与PLC的通信连接 | 第59-61页 |
| ·挖泥船泥浆输送控制系统的软件设计 | 第61-67页 |
| ·控制系统PLC程序的仿真调试 | 第67-68页 |
| ·基于组态软件WinCC flexible系统人机界面的软件设计 | 第68-74页 |
| ·挖泥船泥浆输送控制系统的在线模拟调试 | 第74-80页 |
| 结论与展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 程序清单 | 第85-112页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 研究生履历 | 第114页 |
