EQ3092型载货汽车手动变速器设计及有限元仿真分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·变速器研究状况 | 第12-16页 |
| ·变速器的分类 | 第12-13页 |
| ·变速器的研究状况 | 第13-14页 |
| ·有限元分析研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 手动变速器的机构型式与主要参数选择 | 第17-29页 |
| ·手动变速器设计的基本要求 | 第17页 |
| ·手动变速器传动机构的结构分析与型式选择 | 第17-19页 |
| ·手动变速器结构分析与型式选择 | 第19-22页 |
| ·换档机构的结构分析与型式选择 | 第19-20页 |
| ·零部件的结构分析与型式选择 | 第20-22页 |
| ·手动变速器的主要参数 | 第22-25页 |
| ·各档齿轮齿数的分配 | 第25-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第3章 手动变速器的主要零部件的设计计算 | 第29-43页 |
| ·手动变速器齿轮的几何尺寸计算 | 第29-34页 |
| ·齿轮损坏的形式及原因 | 第34页 |
| ·变速器齿轮的材料 | 第34-35页 |
| ·变速器齿轮强度计算 | 第35-37页 |
| ·斜齿轮的弯曲应力 w | 第35-36页 |
| ·轮齿接触应力 j计算 | 第36-37页 |
| ·变速器轴 | 第37-41页 |
| ·变速器轴的材料 | 第37页 |
| ·变速器轴直径初选 | 第37-38页 |
| ·轴的结构设计 | 第38页 |
| ·轴的刚度验算 | 第38-40页 |
| ·各档工作时各轴的挠度和转角 | 第40-41页 |
| ·轴的强度计算 | 第41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第4章 同步器的设计计算 | 第43-50页 |
| ·锁环式同步器的结构 | 第43页 |
| ·锁环式同步器工作原理 | 第43-44页 |
| ·锁环式同步器主要尺寸的确定 | 第44-45页 |
| ·同步器主要参数的确定 | 第45-47页 |
| ·锁止角 | 第46页 |
| ·同步时间 t | 第46-47页 |
| ·同步器计算 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第5章 手动变速器三维模型的建立 | 第50-58页 |
| ·一档齿轮的建模 | 第50-53页 |
| ·其它零件的建模 | 第53-54页 |
| ·手动变速器的装配 | 第54-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第6章 手动变速器中间轴的有限元分析 | 第58-69页 |
| ·有限元法的一般计算步骤 | 第58-60页 |
| ·静态分析 | 第60-61页 |
| ·模态分析 | 第61-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
