山地城市跨江通道规划布局研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究动态的述评 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本文的技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 运输通道基本理论 | 第16-25页 |
| ·运输通道基本概念 | 第16-21页 |
| ·运输通道的内涵 | 第16-17页 |
| ·运输通道的特征 | 第17-18页 |
| ·运输通道的分类 | 第18-21页 |
| ·运输通道结构层次分析 | 第21-25页 |
| ·运输通道结构分析 | 第21-23页 |
| ·运输通道层次分析 | 第23-25页 |
| 第三章 山地城市跨江发展及通道分析 | 第25-44页 |
| ·概念界定 | 第25页 |
| ·城市跨江发展特征分析 | 第25-31页 |
| ·城市跨江发展演进过程 | 第25-27页 |
| ·城市跨江通道形式分析 | 第27-29页 |
| ·城市地貌与跨江形态 | 第29-30页 |
| ·跨江形态与跨江交通 | 第30-31页 |
| ·山地城市跨江交通特征分析 | 第31-44页 |
| ·山地城市跨江发展条件 | 第31-32页 |
| ·山地城市跨江发展历程 | 第32-36页 |
| ·山地跨江城市交通特征 | 第36-39页 |
| ·山地城市跨江通道分析 | 第39-44页 |
| 第四章 跨江交通需求预测研究 | 第44-52页 |
| ·跨江交通需求预测思路 | 第44-45页 |
| ·跨江交通需求预测方法 | 第45-48页 |
| ·回归预测法 | 第45-46页 |
| ·弹性系数法 | 第46页 |
| ·时间序列法 | 第46-47页 |
| ·灰色预测法 | 第47-48页 |
| ·跨江交通需求预测模型 | 第48-49页 |
| ·模型求解 | 第49-52页 |
| 第五章 跨江通道规划布局研究 | 第52-64页 |
| ·跨江交通通道布局理论 | 第52-55页 |
| ·区位理论 | 第52-53页 |
| ·诱增理论 | 第53页 |
| ·“门槛”理论 | 第53-55页 |
| ·城市跨江通道布局原则 | 第55-56页 |
| ·跨江通道网络描述 | 第56-57页 |
| ·跨江通道布局问题研究 | 第57-61页 |
| ·跨江通道布局优化模型 | 第61-64页 |
| 第六章 重庆两江新区跨江通道布局研究 | 第64-89页 |
| ·两江新区跨江通道现状分析 | 第64-77页 |
| ·两江新区基本概况 | 第64-66页 |
| ·两江新区交通发展现状 | 第66-69页 |
| ·两江新区交通现状分析 | 第69-70页 |
| ·两江新区跨江通道现状 | 第70-72页 |
| ·两江新区跨江通道分析 | 第72-77页 |
| ·两江新区跨江交通战略分析 | 第77-79页 |
| ·两江新区跨江交通需求预测 | 第79-86页 |
| ·两江新区跨江通道布局规划 | 第86-89页 |
| 第七章 总结及展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第93页 |
