| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究综述 | 第8-11页 |
| ·国外文献综述 | 第8-9页 |
| ·国内文献综述 | 第9-11页 |
| ·论文的研究思路、方法及框架 | 第11-12页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究框架 | 第12页 |
| ·相关概念及理论介绍 | 第12-15页 |
| ·全日制工程硕士界定 | 第12-13页 |
| ·相关理论介绍 | 第13-15页 |
| 第2章 校企联合培养全日制石油行业工程硕士的系统结构分析 | 第15-22页 |
| ·校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统的外部环境分析 | 第15-16页 |
| ·政策环境 | 第15页 |
| ·市场因素 | 第15-16页 |
| ·科技发展因素 | 第16页 |
| ·校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统的内部构成分析 | 第16-19页 |
| ·石油高校 | 第16-17页 |
| ·石油企业 | 第17-18页 |
| ·全日制石油行业工程硕士 | 第18-19页 |
| ·校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统的目标分析 | 第19页 |
| ·培养高素质的石油行业工程人才 | 第19页 |
| ·系统长期、稳定的发展 | 第19页 |
| ·系统运行遵循的原则及结构模型构建 | 第19-22页 |
| ·系统运行遵循的原则 | 第19-20页 |
| ·系统结构模型的构建 | 第20-22页 |
| 第3章 校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统的运行动力机理 | 第22-32页 |
| ·校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统形成的动因分析 | 第22-27页 |
| ·内部动因分析 | 第22-24页 |
| ·外部动因分析 | 第24-27页 |
| ·影响校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统运行的因素分析 | 第27-30页 |
| ·外部环境因素分析 | 第27页 |
| ·内部资源因素分析 | 第27-28页 |
| ·个体因素分析 | 第28-29页 |
| ·规章因素分析 | 第29页 |
| ·系统行为主体相互关系因素分析 | 第29-30页 |
| ·系统的动力机制模型构建 | 第30-32页 |
| 第4章 校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统运行动力指标的实证研究 | 第32-44页 |
| ·研究假设条件 | 第32页 |
| ·系统的动力评价指标的调查分析 | 第32-44页 |
| ·系统运行动力指标体系的确定 | 第32-35页 |
| ·访谈设计 | 第35-36页 |
| ·访谈结果分析 | 第36-44页 |
| 第5章 提升校企联合培养全日制石油行业工程硕士系统运行动力的相关措施 | 第44-50页 |
| ·提升系统运行动力的内部机制研究 | 第44-48页 |
| ·增强系统运行动力的激励机制 | 第44-46页 |
| ·保障系统运行动力的沟通协调机制 | 第46-47页 |
| ·推进系统运行可持续的评价反馈机制 | 第47-48页 |
| ·提升系统运行动力的外部机制研究 | 第48-50页 |
| ·制定相关政策激励校企合作 | 第48-49页 |
| ·构建对系统主体行为的约束机制 | 第49-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·基本成果 | 第50页 |
| ·不足与展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第59页 |
