新能源汽车创新生态系统的成长路径研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11页 |
| ·研究方法与创新点 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究创新点 | 第12页 |
| ·研究内容及框架 | 第12-14页 |
| 1 理论概述 | 第14-21页 |
| ·生态系统理论 | 第14-18页 |
| ·生态学基础知识 | 第14页 |
| ·生态系统基础知识 | 第14-16页 |
| ·生态位 | 第16页 |
| ·生态学共生理论 | 第16-18页 |
| ·创新生态系统相关理论 | 第18-21页 |
| ·创新生态系统定义及相关理论 | 第18-19页 |
| ·创新生态系统的特征 | 第19-21页 |
| 2 新能源汽车创新生态系统的发展现状与问题 | 第21-31页 |
| ·新能源汽车创新生态系统及其特点 | 第21-24页 |
| ·新能源汽车创新生态系统的演进 | 第22-23页 |
| ·新能源汽车创新生态系统的发展特点 | 第23-24页 |
| ·国外新能源汽车创新的发展与比较 | 第24-28页 |
| ·美国新能源汽车创新生态系统的现状 | 第24-26页 |
| ·日本新能源汽车创新生态系统的现状 | 第26-27页 |
| ·美日两国新能源汽车创新生态系统的比较 | 第27-28页 |
| ·中国新能源汽车业创新生态系统现状与问题 | 第28-31页 |
| ·我国新能源汽车创新生态系统的现状 | 第28-30页 |
| ·我国新能源汽车创新生态系统存在的问题 | 第30-31页 |
| 3 新能源汽车创新生态系统的成长路径分析 | 第31-38页 |
| ·新能源汽车成长路径的基本原则 | 第31页 |
| ·企业长期价值最大化原则 | 第31页 |
| ·技术创新与市场创新相结合原则 | 第31页 |
| ·竞争条件下新能源汽车创新生态系统的路径选择 | 第31-35页 |
| ·基于竞争生态学的模型识别分析 | 第31-34页 |
| ·路径选择的比较与确定 | 第34-35页 |
| ·合作条件下新能源汽车创新生态系统的路径选择 | 第35-38页 |
| ·基于共生生态学的模型识别分析 | 第35-37页 |
| ·路径选择的比较与确定 | 第37-38页 |
| 4 我国企业创新生态系统路径选择的实证分析 | 第38-43页 |
| ·比亚迪新能源汽车及其创新生态系统 | 第38-41页 |
| ·F3DM 双模汽车及其创新生态系统 | 第38-40页 |
| ·E6 纯电池汽车及其创新生态系统 | 第40-41页 |
| ·比亚迪新能源汽车创新生态系统的路径选择 | 第41-43页 |
| ·比亚迪新能源汽车生态位成长机制 | 第41页 |
| ·竞争条件下的路径选择 | 第41-42页 |
| ·合作条件下的路径选择 | 第42-43页 |
| 5 基于创新生态系统的我国新能源汽车成长路径建议 | 第43-45页 |
| ·按生态位确定技术创新路线 | 第43页 |
| ·依据共生法则实施多赢策略 | 第43-44页 |
| ·利用激活小生境原理制定技术标准化战略 | 第44页 |
| ·搭建创新平台增强自主研发能力 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第49-50页 |
