铁路线路轨道动态不平顺变化特征研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及存在问题 | 第12-23页 |
| ·国外研究现状 | 第13-20页 |
| ·国内研究情况 | 第20-22页 |
| ·存在问题 | 第22-23页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第23-25页 |
| 2 我国铁路线路轨道动态不平顺指标体系 | 第25-33页 |
| ·轨道动态不平顺局部管理指标体系 | 第25-30页 |
| ·轨距 | 第25-26页 |
| ·水平 | 第26-27页 |
| ·高低 | 第27-28页 |
| ·轨向 | 第28-29页 |
| ·三角坑(扭曲) | 第29页 |
| ·水平加速度 | 第29-30页 |
| ·垂直加速度 | 第30页 |
| ·轨道动态不平顺区段整体管理指标 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 数据源分析与数据存储管理 | 第33-43页 |
| ·GJ-3型轨检车检测数据 | 第33-34页 |
| ·GJ-4型轨检车检测数据 | 第34-35页 |
| ·轨检车波形数据的存储管理 | 第35-42页 |
| ·概念模型 | 第36-37页 |
| ·逻辑模型 | 第37-39页 |
| ·物理模型 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 轨道动态不平顺变化特征 | 第43-83页 |
| ·周期性特征 | 第43-74页 |
| ·轨距 | 第44-51页 |
| ·水平 | 第51-58页 |
| ·高低 | 第58-63页 |
| ·轨向 | 第63-68页 |
| ·三角坑(扭曲) | 第68-74页 |
| ·指数性特征 | 第74-77页 |
| ·多阶段特征 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 5 轨道不平顺状态演变的多阶段线性拟合模型 | 第83-88页 |
| ·模型建立 | 第83-85页 |
| ·模型验证 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 6 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 作者简历 | 第92-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
