滚装船舶配载优化问题的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的必要性 | 第10-12页 |
| ·国内外研究文献综述 | 第12-13页 |
| ·论文结构及内容 | 第13-14页 |
| ·论文研究方法及创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 滚装船舶配载问题的理论研究 | 第15-21页 |
| ·滚装船配载的稳性要求 | 第15页 |
| ·积载、系固的要求 | 第15-16页 |
| ·背包问题的描述 | 第16-18页 |
| ·背包问题的数学模型 | 第18页 |
| ·背包问题的种类 | 第18-19页 |
| ·背包问题的几种算法 | 第19-21页 |
| 第3章 单一装货港和卸货港的滚装船舶配载问题研究 | 第21-30页 |
| ·配载问题的描述 | 第21-22页 |
| ·配载问题假设 | 第21-22页 |
| ·配载问题的现实约束 | 第22页 |
| ·配载问题优化目标 | 第22页 |
| ·模型建立 | 第22-23页 |
| ·符号说明 | 第22-23页 |
| ·目标函数的建立 | 第23页 |
| ·滚装船舶配载问题的算法设计 | 第23-25页 |
| ·算法设计基本思路 | 第23-24页 |
| ·算法流程 | 第24-25页 |
| ·数值仿真与结果分析 | 第25-30页 |
| ·小规模问题 | 第25-27页 |
| ·算例验证 | 第25-26页 |
| ·仿真算例 | 第26-27页 |
| ·大规模问题与现实调度规则的对比 | 第27-28页 |
| ·软件化实现 | 第28-30页 |
| 第4章 多类型成品车的滚装船舶配载问题研究 | 第30-71页 |
| ·配载问题的描述 | 第30-31页 |
| ·配载问题假设 | 第30页 |
| ·配载问题的现实约束 | 第30-31页 |
| ·配载问题优化目标 | 第31页 |
| ·模型建立 | 第31-34页 |
| ·符号说明 | 第31-32页 |
| ·目标函数的建立 | 第32-34页 |
| ·滚装船舶配载问题的遗传算法 | 第34-38页 |
| ·遗传算法简介 | 第34-36页 |
| ·滚装船配载问题的遗传算法应用过程 | 第36-38页 |
| ·数值仿真与结果分析 | 第38-71页 |
| ·小规模问题 | 第38-40页 |
| ·大规模问题与现实调度规则的对比 | 第40-71页 |
| 第5章 多类型成品车滚装船舶配载可视化系统的实现 | 第71-79页 |
| ·系统需求及功能分析 | 第71页 |
| ·系统需求分析 | 第71页 |
| ·系统功能分析 | 第71页 |
| ·启发式配载原则 | 第71-73页 |
| ·实例演示 | 第73-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-80页 |
| ·研究总结 | 第79页 |
| ·今后研究方向 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录一 | 第82-88页 |
| 附录二 | 第88-89页 |
| 附录三 | 第89-94页 |
| 附录四 | 第94-101页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
